外国车厂为什么和中国合作电动车？
https://www.ifanr.com/1580405
中国人真恶心，说日系是三大妈
对于华为而言，做好智能座舱就像是「呼吸一样简单」
不就是车里装个平板电脑吗
我看就是想省钱割中国韭菜，讨好中国市场罢了
[justify]bz3说是换皮比亚迪，但外国丰田和斯巴鲁做bz4也不需要比亚迪
法国德国车厂还要和零跑小鹏上汽搞换皮国产车，这些中国车厂有什么牛逼技术还能吸引外国人？不会是求着人家来合作的吧。估计合作整点中国特供骗韭菜
支媒标题真狂妄[/justify]
中国人真恶心，说日系是三大妈
对于华为而言，做好智能座舱就像是「呼吸一样简单」
不就是车里装个平板电脑吗
我看就是想省钱割中国韭菜，讨好中国市场罢了
[justify]bz3说是换皮比亚迪，但外国丰田和斯巴鲁做bz4也不需要比亚迪
法国德国车厂还要和零跑小鹏上汽搞换皮国产车，这些中国车厂有什么牛逼技术还能吸引外国人？不会是求着人家来合作的吧。估计合作整点中国特供骗韭菜
支媒标题真狂妄[/justify]
月经贴，和首页那篇“高合女车主会被铁拳咂醒吗?”一起看更幽默。
共国的电瓶车是不是领先？答案是肯定的，但这种领先和“我们的t恤产量世界第一”一个意思，靠的是人矿堆出来的规模。以前华为研究所一堆人围着一辆改装了各种传感器的林肯整天在园区内转悠，都是些刚毕业的小年轻（人傻量多还廉价），结果几年过去了，墙内“智能驾驶”还在拿小黄人做人体实验，很多还是厂商相互倾轧才爆出来的，这种东西如果在欧洲上市简直无法想象。
整个电瓶车产业链是你匪拿来填补房地产大溃败的手段，你匪瞄准这一还算空白的领域，集中力量办大事加上马斯克的助攻，就是今天这局面。一地鸡毛也是迟早的事，集中力量办大事的野蛮发展背后是低质量和高浪费高腐败，况且现在主要发达国家市场已经警觉了。
现在这个产业门槛有多低，卖家电手机的都能来参一脚，背后提供技术支持的企业才是吃肉的，除了电池之外，底盘功率半导体各种传感器到小小的紧固件，都是欧洲厂商在吃肉，你猜猜那些什么云辇哪来的，这些站在背后的企业早就改卖铲子了，给那些淘金者——在你匪拿人矿堆出来的矿山上，自豪的人矿当然也会发出“欧洲落后啦”之类的嚎叫，正如你葱上某些低认知小黄人
共国的电瓶车是不是领先？答案是肯定的，但这种领先和“我们的t恤产量世界第一”一个意思，靠的是人矿堆出来的规模。以前华为研究所一堆人围着一辆改装了各种传感器的林肯整天在园区内转悠，都是些刚毕业的小年轻（人傻量多还廉价），结果几年过去了，墙内“智能驾驶”还在拿小黄人做人体实验，很多还是厂商相互倾轧才爆出来的，这种东西如果在欧洲上市简直无法想象。
整个电瓶车产业链是你匪拿来填补房地产大溃败的手段，你匪瞄准这一还算空白的领域，集中力量办大事加上马斯克的助攻，就是今天这局面。一地鸡毛也是迟早的事，集中力量办大事的野蛮发展背后是低质量和高浪费高腐败，况且现在主要发达国家市场已经警觉了。
现在这个产业门槛有多低，卖家电手机的都能来参一脚，背后提供技术支持的企业才是吃肉的，除了电池之外，底盘功率半导体各种传感器到小小的紧固件，都是欧洲厂商在吃肉，你猜猜那些什么云辇哪来的，这些站在背后的企业早就改卖铲子了，给那些淘金者——在你匪拿人矿堆出来的矿山上，自豪的人矿当然也会发出“欧洲落后啦”之类的嚎叫，正如你葱上某些低认知小黄人
拉倒吧
都是骗小粉红的自嗨新闻
中共的瓦房店技术举世皆知
和中共合作不就是等着被偷技术
现在老外也学精明了 不会再上当了
都是骗小粉红的自嗨新闻
中共的瓦房店技术举世皆知
和中共合作不就是等着被偷技术
现在老外也学精明了 不会再上当了
和非洲总统儿子的可口可乐灌装生产线一样
合作其实就是给习主席的妯娌输送利益
合作其实就是给习主席的妯娌输送利益
华为那车，暂且叫个车，装几十个大小屏幕，各种电动机构，后期维护等着头疼吧。 就算奔驰宝马的品控水平，上了年头都各种毛病，别说国产工业垃圾了。 中国电动车就跟基建一样，光鲜亮丽没几天，破败不堪。
纽约时报最近的the daily播客关于特斯拉的报道里详细分析了中国电车崛起的过程和关键因素，指出特斯拉上海工厂的建立和技术输入，极大地促进了中国电车企业的发展。并将特斯拉近期的股价下跌和BYD等中国车企联系到一起，指出BYD的成本优势来源于其对上下游行业的全面掌控，去掉了这些中间商，BYD的价格优势是特斯拉无法抗衡的。另外播客里说中国电车领先欧洲电车7-8年左右。
左逼都不玩了，支那电动车往哪出口，支那供应链的产量又去找谁消耗？而且可以确定因为安全问题支那的电动车永远不会被允许进入欧美市场，甚至东南亚拉美市场能不能保住都难说，而且真的有人指望东南亚拉美都换上电动车靠他们的市场来赚外汇的？继续做中国梦是吧。最重要的是，就算领先几年又怎样，一样还是要追着特斯拉屁股跑，没资金进来，那现在这点优势很用不了多久就会被追平。况且国外传统车企做电车做的差点也不是因为没能力好吧，人家不是当成国家战略在搞，自身还有传统燃油车业务很多利益牵扯，如果真的完全转换赛道了，我是很怀疑支那车企有能力对打的。
俺是无法理解品葱吹电动车的，真以为搞出一个费拉玩的抖音和一个电动车就统治世界了是吧……
俺是无法理解品葱吹电动车的，真以为搞出一个费拉玩的抖音和一个电动车就统治世界了是吧……
玩弄墙内民族情绪而已
十年前是中国人新四大发明，幽默，扑街了几个？
把自己关在互联网信息围墙里自嗨，然后还嘲笑台湾井底之蛙
抽象
十年前是中国人新四大发明，幽默，扑街了几个？
把自己关在互联网信息围墙里自嗨，然后还嘲笑台湾井底之蛙
抽象
特斯拉去上海办厂的时候，钱全部是支那人出的，马斯克是空手套白狼来着
一个个一惊一乍像个韭菜，中国电动车能改变中国老龄化加剧人口负增长债务暴雷房地产崩盘制度僵化所带来的灰暗前景吗？显然不能，更何况，中国人最擅长的就是垄断一个行业之后疯狂内卷导致自己也赚不到钱，光伏就是先例，电动车行业今年就要迎来大崩盘，起码一大半企业要完蛋
最后，只要共匪敢开战，什么电动车无人机，所有中国科技大跃进的产物都会付之一炬，共匪不敢开战，就准备在经济通缩的未来一点点烂下去
最后，只要共匪敢开战，什么电动车无人机，所有中国科技大跃进的产物都会付之一炬，共匪不敢开战，就准备在经济通缩的未来一点点烂下去
被骗了这么多年了，你觉得欧美还那么容易骗别人那吗？
中国人真膨胀，除了支那其他电动车都是杂牌？宝马日产雪佛兰早就有电动车了，支那车包装成网络科技时髦车而已
路上的大众电车也常见了，蔚小理算个屁，又贵又装逼
强迫技术转移，歪果仁强烈抗议共匪不遵守公平贸易的最重要的一条
外资车企想进入拱国市场，ok，
想设立外资独资公司，没门儿，要和中资企业设立合资企业
想和控股合资企业，休想，中方企业持股51%，外资企业持股49%
设立合资企业，部分车型在拱国生产，技术被拱国国企拿走了
外资车企进入了拱国市场，技术就这样被拱国拿走了。用低劳工成本生产廉价仿制品，和外资再打擂台
外资蠢嘛？不蠢，也是蠢。不蠢的是车实打实多卖出去了，销售额和利润好看，股价好看。蠢，看家本领被拱国偷去杂外资的饭碗，短视
外资车企想进入拱国市场，ok，
想设立外资独资公司，没门儿，要和中资企业设立合资企业
想和控股合资企业，休想，中方企业持股51%，外资企业持股49%
设立合资企业，部分车型在拱国生产，技术被拱国国企拿走了
外资车企进入了拱国市场，技术就这样被拱国拿走了。用低劳工成本生产廉价仿制品，和外资再打擂台
外资蠢嘛？不蠢，也是蠢。不蠢的是车实打实多卖出去了，销售额和利润好看，股价好看。蠢，看家本领被拱国偷去杂外资的饭碗，短视
sharingan
新注册用户
五入拖拉机已被老资历的原神同人蛆感染
要@品支 狠狠拷打
要@品支 狠狠拷打
懂的都懂
🤬不友善用户
某某,关键问题一个都答不上,只会用懂哥话术包装的假大空的废话来卖弄和回避问题
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我只想说懂的都懂，不懂的我也不过多解释，毕竟自己知道就好，细细品吧。
你们也别来问我怎么了，利益牵扯太大，说了对你我都没好处，当不知道就行了，其余的我只能说这里面水很深，牵扯到很多东西。
详细情况你们自己是很难找的，网上大部分已经删除干净了，所以我只能说懂的都懂。
你懂我意思吧？
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我只想说懂的都懂，不懂的我也不过多解释，毕竟自己知道就好，细细品吧。
你们也别来问我怎么了，利益牵扯太大，说了对你我都没好处，当不知道就行了，其余的我只能说这里面水很深，牵扯到很多东西。
详细情况你们自己是很难找的，网上大部分已经删除干净了，所以我只能说懂的都懂。
你懂我意思吧？
这个事情每两周就来一次，我真希望我自己亲自开一个视频讲座在线Q&A互动我仔细解释一下，
但是很可惜这个事情几乎没有可行性，而且我要是完整的解释一遍，弱点反而更明显，现存的汽车企业垮台速度会增加那就更不好了
但是很可惜这个事情几乎没有可行性，而且我要是完整的解释一遍，弱点反而更明显，现存的汽车企业垮台速度会增加那就更不好了