问一个村村通修路装路灯的事

湖南衡阳这里农村修公路
前年村村通修水泥路 ,每户农民家里出了六千块钱,乡政府与修路公司说是政府已经出了一半的钱。农民出另外一半的钱,几个村的农民一共凑了450万元。
三米宽、二十厘米厚的的水泥路,四公里。按照乡政府这个说法费用花了900多万。我不是搞工程的,不知道到底要花多少钱,大家有了解的吗??四公里水泥路要花这么多钱吗??
对了,后来路修好了,又说要安装太阳能路灯,每户又收了1200块钱。估计也收快100多万元的路灯安装费,有了解的吗?四公里太阳能路灯要一百万吗???
所有费用都是乡镇干部催促村干部每家每户打电话收的。

有搞工程的同仁吗?要花这么多钱??
陪你去看毛新宇 观察 混乱邪恶
数据网上找的,按照题主的情况改了一下
一、计算工程量:
1、路基清理:4000*3*0.3=3600m³
2、路基碾压:4000*3=12000㎡
3、碎石垫层:4000*3*0.1=1200m³
4、混凝土:4000*3*0.2=2400m³
5、道路刻纹:4000*3*0.65=7800㎡
6、侧面模板:4000*0.3*2=2400㎡
二、造价:
1、路基清理:3600*8=28800元
2、路基碾压:12000*4.5=54000元
3、碎石垫层:1200*183=219600元
4、混凝土:2400*380=912000元
5、道路刻纹:7800*5.5=42900元
6、侧面模板:2400*26=62400元
合计:1319700元
贪了85%
这个跟一带一路的基建项目一样的套路
 
具体操作 举例如下:
中国拿90亿美金去放贷给非洲某国 号称是为了帮助该国建造港口 发展经济 带动就业
 
假设 其中5亿美金(公关费名义)被拿去贿赂此国高官 保证中国建设集团公司(中建)能中标
然后中建签合同 声称这个项目会大量雇用该国工人 从而增加就业 
 
该国人民一听 这个好哇 我们就业增加了 经济会被带动了 政府就有税收了 肯定能还得上贷款 最后我们还有一个港口 作为非洲进出口的重要码头 以后所有进出和停泊的船只都要给我们交过路费停泊费呢 而且搞基建会雇佣我们好多本国人呢!
于是该国从上到下 喜大普奔 
 
结果 中建除了雇佣当地翻译以及少量工人 其余的人全部是中国拉来的 从工程师到建筑工到监理到会计。。否则当初中国从非洲撤侨时 那几十万中国工人是哪里来的呢?
 
另外35亿用来支付中国工人和其他费用 50亿购买中国的原材料比如钢筋水泥 其中30亿是真实成本 20亿进了中建的口袋   
5+35+50=90=建一个港口+增加中国工人的就业+购买中国的原材料+20亿被中建内部贪污
 
纳税人的90亿 被他们从左手换到右手 指缝间漏掉的钱 就是权贵的收益
 
而且 因为该国并没有得到很多就业机会 自然没有真的带动经济 政府自然没钱还贷款 连利息都还不上
这时候中国说 还不上贷款利息吗? 那么 你的港口就得抵押给我99年
 
这就是贷款陷阱 这就是真实发生在斯里兰卡的故事 除了金额部分是我编造的
 
这就是旧社会杨白劳种了一年地 最后还得把女儿抵押出去的故事
 
 
民主信仰者 出身臺灣的民主法治信仰者
你好,關於金額部分我沒有相關知識,無法解答。
但我能從法理上來替你分析:「收取居民費用以進行公共工程是否合理?」此一問題,畢竟提問者好像並不反對收費修路這件事。
 
看起來中國人一般會認為「付錢修路」是再正常不過的事,就跟買東西一樣,反正獲益的還不是自己/當地人?
但這個想法並不正確。馬路、公路、路燈這一類建設屬於公共財,本質上並不屬於任何人,而是屬於所有人的公共財產(註一)。也就是說居民被迫付出了金錢,最後卻沒有任何回報(註二),這怎麼可能是對的?
 
上面那樣說可能有點太複雜,如果再簡單點說,那就是跟居民收錢修路裝燈並不合乎法理。當然這是正常國家的情況,中國恐怕是合法的,再說人治國家的法律本來也就...。
畢竟要是出錢修屬於當地居民的私有道路倒也罷了,不過描述看起來顯然不是該地居民專屬的私有道路,收取費用的形式也不是當地政府和居民借錢,而是單純的征收費用。坦白說,簡直就像逼人多繳一次稅金那樣的橫征暴斂。
 
希望此一回答能幫助你理解「收取居民費用以進行公共工程是否合理?」的不合理之處。
 
 
 
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註一:此處有例外,比如某些完全由私人/團體/公司/財團出資修建的道路,除非把道路捐出來,否則便是具排他性的私有道路,並非公共財。
 
註二:可以理解為「馬路並不屬於出錢的當地居民,而出錢的人也不會從中得到任何收益,除了本來就該要有的交通之外」。所以此一行為,就是逼迫當地居民再次納稅的另一種形式
 
贪了六十左右吧大致估算了一下,不知道道路有没有附属,比如有没有排水沟或者护坡等等,其实政府应该是把你们的钱拿去修路了,然后等待上面的财政拨款,这两年都是走扶贫资金比较多,当然,他们不会给你们解释的,反正审计也是他们家的
Pepperoni ? 已停用 人间失格
四级公路,造价一般是20-40万每公里。但水文地质情况特殊(比如,冻土,地基沉降,需要桥梁,涵洞之类的),价格会高些,信息太笼统不好说。
 
事情的关键是,工程造价核算应公开,招标流程应透明,如果能拿到相关材料可以找第三方造价师或设计院核算一下(很多愿意以个人名义接私活的也可以,只要有证)。
 
当然……怕是不太容易
凭直觉 ,修路费中的九百万至少有五百万装进乡镇干部与村干部的口袋。

路灯费应该也有五六十万被大大小小的干部捞走了 。
孙金香 每一个姨粉都曾是民小,每一个图支大佐都曾是底线人,每一个支黑都曾为中华民族自豪。人的耐性是有限的,我早就麻咧。
某地村民表示这水泥路不应该免费修吗?
也是乡镇财政没钱了吧,找由头集资呢,转移支付不够用了。
1901zxc已停用 ? 已停用 We shall meet in the place where there is no darkness.
村村通不是政府出钱修吗??
怎么还收村民的钱??
我老家附近农村这也有这项目, 虽然修的都是水泥路, 但是起码都修上了, 比土道强
没有收过村民一分钱.
估计是当地财政崩了吧, 或者钱都被贪了.

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