余大嘴这是自我感觉良好要飞天了?

余承东定下新目标,一年干翻特斯拉,是自信还是大话? (墙内链接,慎点)


内文 :

全球缺芯,美帝改规,在这样种种不利的外部发展环境下,华为依旧没有放弃活下去,更有质量地活下去,这些发展生存目标。为了实现这样的目标,近年来华为新开了很多的业务,其中就有汽车业务,主要就是为其他新能源汽车提供技术。



最近。华为关于自己的汽车业务也定下了一个未来新目标,这个新目标就是要在一年之内干翻特斯拉。那么,华为树立这样的目标究竟是自信,还是单纯的迷之自信呢?我国相关新能源车企,未来究竟要如何实现对特斯拉的全面超越呢?

华为汽车业务迎来新目标,一年干翻特斯拉

草长莺飞二月天,拂堤杨柳醉春烟。在这样的春天美景之下,华为也传来了一个非常劲爆的消息,在年初的时候,华为余承东在内部会议上讲话的视频流出,表示华为也要入场新能源汽车,希望一年就能干翻特斯拉。



这个消息一出,无疑会让很多人大吃一惊,华为汽车业务想要干翻特斯拉?特斯拉是谁?众所周知,特斯拉可是当前全球新能源汽车的龙头企业,华为一上来就想要挑战新能源汽车领域的霸主。这样的目标从新入局的华为口中说出来,自然让人很不可思议。那么,华为这番话,究竟是自信还是说大话。

华为是自信还是说大话?

其实,华为此言,这样的目标,多少有点说大话的感觉。一来,在新能源汽车方面,比亚迪,蔚来、小鹏,这些术业有专攻的车企,最终都没能干翻特斯拉,都无法威胁到特斯拉新能源汽车全球第一的地位。

有没有葱油和我解释一下一个被美帝各种花式制裁兼各种爆雷的瓦房店企业,是哪来的自信可以吹到这种程度?还是余承东穿越到了平行时空见到自己取代了马斯克?
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分享 2022-02-18

14 个评论

如果你去统计一下,你会发现一个企业出问题前都会喊造车,华为,恒大,小米,等等,等等。
>> 如果你去统计一下,你会发现一个企业出问题前都会喊造车,华为,恒大,小米,等等,等等。

你忘了乐视
>> 你忘了乐视的成功经验,掩护了贾总跑路,,😸😸😸😸😸😸😸
他指的肯定是在国内干翻特斯拉,我觉得凭借华为的资金,技术以及国家暗中的扶持,不是没可能,只要降低零部件的品质后整车不出大问题。
我印象里华为只是不能采购和5G相关的芯片,其他关键部件还是能从全球采购的,不过现在全球车企都缺车用级芯片,供应链是个问题。为解决供应链,如果他从国内供应商采购普通工业级甚至消费级的部件,不谈性能,就整车的可靠性要打个很大的问号。这些似乎不是大问题,反正国内都是韭菜,加强一下宣传,忽悠他们去买低价的华为电动车,量很快就能上来。车子出问题也没关系,华为应对危机的公关实力独此一家。
让我想起亩产万斤,但如果真的如以前换了一届领导人突然又和美国走到一起,难道就这么一直下去了么。
干翻这个干翻那个,做科技就这种心态low逼
特斯拉在上海有厂,也许是因为偷到了特斯拉的核心技术了呢?
美國三大車廠+ 蘋果+ 谷哥,投了不知多少e 美刀也不敢說的話,被一張嘴就來的傻X 說了。

這解釋還算可以吧
余大嘴的发言啪啪打任正非的脸。
造车必死定律,黄泉路上恒大许家印在前面等任正非一起走。
电动车实际上一点技术含量没有,就是壳科技+高额补贴。李克强推动的,今年20大李克强裸退休息,新总理表示要在农业大发展,没补贴了全行业都黄。
>> 你忘了乐视


贾跃亭的那个FF车,好象最大股东就是恒D
鸡血一定要打。打仗之前先做政治思想工作。这是土共的传统。余大嘴深谙此道。
国产电动车最靠谱的还是理想威马这种比较老实不高调宣传的企业,老老实实把钱花在消费者最需要的地方而不是宣传噱头上
>> 他指的肯定是在国内干翻特斯拉,我觉得凭借华为的资金,技术以及国家暗中的扶持,不是没可能,只要降...


那说好的鸿蒙呢?

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