路透社:川普拟对中国船只收取泊港费,并要求盟友跟进
美国总统特朗普政府正在起草这项行政命令,目标在于除重振美国造船业,还要削弱中国对全球航运业的控制。
根据该行政命令草案,“无论是在何处建造,或悬挂何国旗帜,如果船只所属船队包含在中华人民共和国建造或註册的船只”,进入美国港口时应收取费用。
报导指出,这项计画可能波及主要货柜运输业者,包括瑞士的地中海航运公司(MSC)、丹麦的马士基集团(Maersk)、德国的赫伯罗德轮船公司(Hapag-Lloyd)、台湾的长荣海运,以及载运粮食、燃料和汽车的船只营运商。
路透社援引行政命令草案指出:“中华人民共和国在海运、物流和造船业的不公平贸易行为,进一步危害美国国家安全和经济繁荣。”
美国贸易代表署(USTR)调查中国在全球造船业、海运和物流业日益增强的主导地位,于上月提议对进入美国港口的中国制船只徵收高达150万美元费用。
此外,草案也要求美国官员与盟友及合作伙伴交涉,希望他们採取类似行动,否则可能面临报復。
路透社记者尚未联繫到美国政府和中国官员以取得回应。
根据该行政命令草案,“无论是在何处建造,或悬挂何国旗帜,如果船只所属船队包含在中华人民共和国建造或註册的船只”,进入美国港口时应收取费用。
报导指出,这项计画可能波及主要货柜运输业者,包括瑞士的地中海航运公司(MSC)、丹麦的马士基集团(Maersk)、德国的赫伯罗德轮船公司(Hapag-Lloyd)、台湾的长荣海运,以及载运粮食、燃料和汽车的船只营运商。
路透社援引行政命令草案指出:“中华人民共和国在海运、物流和造船业的不公平贸易行为,进一步危害美国国家安全和经济繁荣。”
美国贸易代表署(USTR)调查中国在全球造船业、海运和物流业日益增强的主导地位,于上月提议对进入美国港口的中国制船只徵收高达150万美元费用。
此外,草案也要求美国官员与盟友及合作伙伴交涉,希望他们採取类似行动,否则可能面临报復。
路透社记者尚未联繫到美国政府和中国官员以取得回应。
7 个评论
問題是現在還有幾個歐洲盟友沒得罪?唉,哪有這種外交玩法的。
重振造船业难度不低,我认识不少中国造船业商人,基本都是干了十年以上的,美国造船业短期内,对内业务或许会有一些进展,但说想复兴,或者与中国竞争,至少还要很多年
造船是工业能力的一个很好的样板,它正好需要大半个制造业产业链才能兴旺,就算你是个巨头,你能造的东西也不多
造船是工业能力的一个很好的样板,它正好需要大半个制造业产业链才能兴旺,就算你是个巨头,你能造的东西也不多
看这些国家的表现了,配合?那关税就缓缓,当然还要悬在你们头上。不配合,那我川普继续找你们事。
>> 問題是現在還有幾個歐洲盟友沒得罪?唉,哪有這種外交玩法的。
这就是认知和智商决定的。当有个人采用普通人完全无法理解的逻辑行事时,受到的总是指责。这几年国内网络小说经常借用这个典故,就是救灾时是压低粮价,还是推高粮价。
推高粮价,在普通人眼里,这就是乱来,哪有这样救灾的? 这就是他们不懂其中逻辑 。所以说你现在说川普,哪有这些搞外交的,一个意思。
这种只赚不亏的地缘资源,应该最好以公有资产的形式存在,不然私人入局一些社会矛盾的企业,最后都是政府来买单。