全球贸易中止后，美国的本土劳工阶级 工程师阶级 与资本家的议价能力会上升
道理很简单， 因为资本家没法再依赖外国劳力 外国工程师 生产商品来赚钱。
美国劳工待遇和资本家收入增长脱节，就是从布林顿森林体系后 ，产业外包开始的。
美国劳工待遇和资本家收入增长脱节，就是从布林顿森林体系后 ，产业外包开始的。
11 个评论
很多中国人，尤其是翻墙逼，看不透中间的逻辑。
我就拿美国港口工人罢工要求提高待遇这件事来说这个逻辑。
很多中国人 会觉得工人待遇提高了，会把价格转给消费者。其实事情没有这么简单的。 因为港口经营方的收费已经是消费者能承受的最大额了，在美国资本家的定价从来就是以消费者能承受的最高额为准。 工人的收入高低，其实只影响资本家自己的利润而已。
港口工人罢工后，获得高收入，其实是资本家自己割肉贡献出来的。 因为消费者那边没法提价了，没法转移给消费者。
换到美国对外贸易整体来说，一个商品在美国市场的最终售价 大概是支付给国外生产商价格的10倍左右。
我就拿美国港口工人罢工要求提高待遇这件事来说这个逻辑。
很多中国人 会觉得工人待遇提高了，会把价格转给消费者。其实事情没有这么简单的。 因为港口经营方的收费已经是消费者能承受的最大额了，在美国资本家的定价从来就是以消费者能承受的最高额为准。 工人的收入高低，其实只影响资本家自己的利润而已。
港口工人罢工后，获得高收入，其实是资本家自己割肉贡献出来的。 因为消费者那边没法提价了，没法转移给消费者。
换到美国对外贸易整体来说，一个商品在美国市场的最终售价 大概是支付给国外生产商价格的10倍左右。
很多人被国内的话术把脑子洗傻了
觉得工人和消费者 是对立面， 工人涨工资 意味着消费者 要接受涨价。
他们全然忘了，真相是：工人和资本家是对立，资本家和消费者是对立。
觉得工人和消费者 是对立面， 工人涨工资 意味着消费者 要接受涨价。
他们全然忘了，真相是：工人和资本家是对立，资本家和消费者是对立。
就是McKinley 加关税的翻版 外国廉价商品倾销 美国劳资关系紧张 加了关税后 本土资本家的利润得到了保证 工人有了相对比较好的工资议价权
>> 很多人被国内的话术把脑子洗傻了觉得工人和消费者 是对立面， 工人涨工资 意味着消费者 要接受涨...
但是也不能否认资本家/工人是一条线上的蚂蚱 资本家没钱赚 那工人就要失业 工人作为消费者没钱了 那资本家的商品也卖不出去 福特给生产线工人加工资让他们买得起福特汽车就是这个原因
>> 但是也不能否认资本家/工人是一条线上的蚂蚱 资本家没钱赚 那工人就要失业 工人作为消费者没钱了...
资本家是没钱赚吗？
去看看美股涨了多少，就知道美国的资本家有多赚了。
在中国，你看看北京上海楼价涨了多少，就知道中国资本家有多赚了。
工人多付出的劳动，少得到的报酬，之间的差价，都变成美股中房这种资产的溢价。
>> 资本家是没钱赚吗？去看看美股涨了多少，就知道美国的资本家有多赚了
这是赚了海外奴工的钱 现在的问题是美国国内工人没有获得这个利益分享 消费者已经快撑不住了 海外奴工如中国越南根本没有这个消费能力
>> 很多中国人，尤其是翻墙逼，看不透中间的逻辑。我就拿美国港口工人罢工要求提高待遇这件事来说这个逻...
你去看下Walmart 的利润率大概是多少 净利润只有3% 说十倍纯利的没有考虑运输仓储营销等等各种成本
>> 这倒是 花姐眼里只有利润
花街喜欢秘密扶持共产党，让政府加税，用媒体烘托制造劳资对立情绪，打击自由企业，然后自己收割。
>> 你去看下Walmart 的利润率大概是多少 净利润只有3% 说十倍纯利的没有考虑运输仓储营销...
净利润都是做账做出来的。
什么叫成本？ 给资本家的高工资 也叫成本！
这就是运输仓储营销啊，占了售价的百分之90.
一个港口收费多少，对于沃尔玛算成本。 对于运营港口的资方来说，那是收入。
沃尔玛付了那么多钱给港口，港口会分给港口工人多少？