洼地特色过马路人让车
在洼地行人想过马路是很难的事，等四五分钟全部车流过去了再过是很常见的，行人必须主动让车不然就是拿自己的生命开玩笑，即使是在南方一些城市也是有摄像头才会主动让，根本没有自觉。
还有关于动物保护这方面，也还是处于野蛮人状态，在发达国家遗弃或者虐待动物是很严重的罪，在洼地满大街的流浪猫狗，城市里基本看不到什么有灵性的鸟，麻雀居多。
ccp只是把人当猪管理饿不死就行，个人素质道德这方面学校里一点也不教。
还有关于动物保护这方面，也还是处于野蛮人状态，在发达国家遗弃或者虐待动物是很严重的罪，在洼地满大街的流浪猫狗，城市里基本看不到什么有灵性的鸟，麻雀居多。
ccp只是把人当猪管理饿不死就行，个人素质道德这方面学校里一点也不教。
16 个评论
你不开车，鉴定完毕。
洼地的真实，你只看到了一面：行人要让车，哪怕行人是绿灯。
另一面你就看不到了：汽车要让人，哪怕汽车是绿灯。因为你不开车。
两面综合起来，基本就是洼地全景了：A方不守规矩的，把B方逼得没法守规矩，从而损害A方守规矩的；反之亦然： B方不守规矩的，把A方逼得没法守规矩，从而损害B方守规矩的。
有点绕。
反正就是这么个结果：人人害我，我害人人。
洼地的真实，你只看到了一面：行人要让车，哪怕行人是绿灯。
另一面你就看不到了：汽车要让人，哪怕汽车是绿灯。因为你不开车。
两面综合起来，基本就是洼地全景了：A方不守规矩的，把B方逼得没法守规矩，从而损害A方守规矩的；反之亦然： B方不守规矩的，把A方逼得没法守规矩，从而损害B方守规矩的。
有点绕。
反正就是这么个结果：人人害我，我害人人。
