科技產業升級導致普通人被排除出生產體系,就像是資本主義的死期

傳統資本主義建立在「勞動 → 僱傭 → 生產 → 消費」這個循環

現在因為科技產業的升級發展,這個結構已經失衡

尤其是自動化、AI、大數據 物流電商,正在逐步削弱「勞動」這個基礎,人力不再必要

沒有普通人的消費,市場萎縮就變成了通縮的惡性循環

過去工業革命,底層邏輯還都是人,是勞動形式的轉換

馬車被汽車取代 → 但汽車產業創造了更多就業(製造、修理、道路建設、燃料供應)

手工業被機械取代 → 但工廠製造業吸收了大批勞動力

底層邏輯已經改變,不需要人了,基礎的送外賣 工廠流水線 會被取代

像是中國的頭部科技網路公司,或者是台積電這樣的龍頭,還是美國幾家科技巨頭  創造出非常高的產值,實際上他不需要麼多員工

而除了這些頂流科技業,絕大多數人是很難吃到這個紅利的,他們的工作受到衝擊,他們工作本身也是維持這社會基礎的一環,就像是華為賺再多錢,該送外賣也還是送外賣

當資金不再有效流動,馬太效應下中產階級被逐步擠壓,最終可能只剩「超級少數的科技資本菁英」與「廣大依附平台的大眾」

結果是:

普通人被排除出生產體系 → 沒有工資,就失去消費力

市場需求萎縮 → 形成惡性循環,最終導致通縮壓力

沒有體系鈔票就是廢紙和數字,現在看我感覺只能靠政府用公權力實施達成一個新的平衡,之後應該就是變成後資本主義時代吧
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分享 2025-10-10

36 个评论

>> 我个人是经济学专业出身,我可以明确的说这个说法是错误的。贴主自己举的工业革命的例子其实就是反例...


工業革命的例子不等於AI革命>人力的基礎邏輯被顛覆

短期失業”這個假設過於樂觀>

假設了市場能快速創造同等規模的新崗位,但 AI 的規模效應是指數型的,產能提高不需要更多人力,效率過剩反而壓低需求,比如自駕普及,ai無人機外送快遞大範圍運用,幾百萬司機的崗位消失,新產業需求人力少根本無法吸收

“富豪消費能帶動全社會”是錯誤的>富豪的邊際消費傾向極低,現在中國民間資金不少卻集中在富豪上卻不能流通造成通縮

政府稅收調節能力被高估,在全球化下,企業避稅、逃稅成為常態,虛擬數據資本更難徵稅,傳統稅制無法有效再分配 AI 產生的新型財富

資本市場讓普通人獲益> 不是人人都能從股票獲利的,這觀點脫離現實情況,多數普通人並沒有大規模參與資本市場,能真正分享 AI 股票紅利的還是資本階級,而且股市回報和工資脫節,社會多數人依然是靠薪資維生,這部分人反而更容易受 AI 擠壓

然後指望富豪與企業的良心? 這我都不知道譖麼說了

你通邊講這麼多,還是沒說到核心問題,人力需求的基本邏輯改變了

工業革命吸收更多人力,AI革命排斥人力, 這才是根本邏輯的不同之處

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