日本也成功回收火箭，仅在中国一天之后，航天时代要来了吗？

>> 氢氧机是用在上面级 优势巨大，用在第一级 也就是booster 没什么优势。因为booster...

日本的火箭都是氢氧机，沉没成本太大了，所以回收才打算硬着头皮搞氢氧机。

实际上除了星舰全复用一级二级外，大部分火箭，都是复用一级的，因为上面级要返回难度更大，还要搞复杂的减速动作，热灼烧非常不好处理。可回收火箭靠火箭二次点火降落，和航天飞机的助推火箭瓜降落伞回收完全是两个技术路线，事实证明航天飞机可靠性太低，已经没人搞了。而可回收火箭，如果一级用降落伞回收，其火箭就不能太大，负责降落伞就没有充足的缓冲能力，更别说降落伞回收精度不好控制，万一掉海里被腐蚀就不好复用了。这些路线马斯克都做过技术验证，是最后才选到了我们现在看到的这条。

您说氢氧机比冲高应该用在上面级，这是非常正确的，我个人也认为马斯克登月星舰那种全用液氧甲烷，在轨加注十几次去火星不太靠谱（笑）。但对于一级来说，氢氧机成本高，在加上燃料密度大，液氢对舰体有氢脆问题，氢燃料容易泄露，很明显是不适合回收的。

一级用的大功率氢氧机明显是技术死胡同，更别说复用氢氧机了，甚至是长征和猎鹰系列用的液氧煤油因为积碳问题都只是个过度，星舰那种可回收液氧甲烷发动机在低轨运力上才是真正的未来！