美國與歐盟達成液化天然氣協議,今年將向歐盟供應增加 至少150 億立方米液化天然氣
https://www.reuters.com/business/energy/us-eu-strike-lng-deal-europe-seeks-cut-russian-gas-2022-03-25/
*美國今年將努力向歐盟供應 15 bcm 的 LNG
*俄羅斯希望以盧布而非歐元支付天然氣費用
*俄羅斯天然氣工業股份公司有四天的時間來促進轉變
*德國表示要到 2024 年夏天才能擺脫俄羅斯的天然氣
*布魯塞爾/倫敦，3 月 25 日（路透社）——跨大西洋合作夥伴週五表示，美國今年將努力向歐盟供應 150 億立方米液化天然氣 (LNG)，以幫助其擺脫俄羅斯的能源供應。
由於俄羅斯入侵烏克蘭，歐盟的目標是今年將對俄羅斯天然氣的依賴減少三分之二，並在 2027 年之前停止所有俄羅斯化石燃料的進口。俄羅斯供應了歐洲約 40% 的天然氣需求。
在俄羅斯下令將天然氣合同付款轉換為盧布後，本週對供應安全的擔憂加劇，這增加了供應緊張甚至價格上漲的風險。閱讀更多
俄羅斯週五警告西方，向歐洲出口數十億美元的天然氣可能需要幾天時間才能以盧布計費，並要求俄羅斯天然氣工業股份公司(GAZP.MM)弄清楚如何在四天內完成付款。
美國政府高級官員沒有具體說明額外液化天然氣供應的數量或百分比將來自美國。
美國液化天然氣工廠正在滿負荷生產，分析人士表示，美國向歐洲輸送的任何額外天然氣都必須來自本應運往其他地方的出口。
ICIS 天然氣和液化天然氣分析師亞歷克斯·弗羅利 (Alex Froley) 表示：“建造新的生產設施通常需要兩到三年的時間，因此這筆交易可能更多是關於重新調整現有供應，而不是新產能。”
合同項下的液化天然氣不能輕易轉移。分析師表示，已經很高的歐洲天然氣價格必須進一步上漲才能吸引這些貨物進入 27 個國家的集團。
ING 銀行的分析師表示，即使 15 bcm 是可以實現的，“它仍然遠遠不能取代俄羅斯的天然氣進口量，而俄羅斯的天然氣進口量在 2021 年達到了 155 bcm 左右。”
對俄羅斯的依賴
美國總統喬·拜登和歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩也宣布了一項計劃，成立一個工作組，以減少歐洲對俄羅斯化石燃料的依賴。
歐盟委員會將與歐盟國家合作，確保至少在 2030 年之前，它們能夠額外接收大約 50 bcm 的美國液化天然氣。去年美國對歐盟的液化天然氣出口量約為 22 bcm。
在與供應國進行談判後，歐盟已經加緊努力以獲取更多液化天然氣，導致 1 月份 120 多艘船舶的 10 bcm 液化天然氣交付量創下歷史新高。
與此同時，歐盟最大的俄羅斯天然氣進口國德國表示，它在減少對俄羅斯天然氣、石油和煤炭進口的敞口方面取得了“重大進展”。
然而，經濟部長羅伯特哈貝克也表示，歐洲最大的經濟體可能要到 2024 年夏天才能擺脫俄羅斯天然氣的依賴。
德國公用事業公司週四表示，他們的國家需要一個預警系統來解決天然氣短缺問題，因為公司和歐盟國家爭相了解俄羅斯總統弗拉基米爾普京要求以盧布支付天然氣的後果。
這種需求仍需要具體機制的支持。
然而，德國財政部長克里斯蒂安·林德納在接受廣播公司 Welt 採訪時建議德國能源供應商不要以盧布購買俄羅斯天然氣。
“（俄羅斯總統）弗拉基米爾·普京正在努力改善他在這裡的經濟狀況。如果你用盧布支付——如果你完全用盧布支付——那麼它會加強他的貨幣，”林德納說，他補充說，決定權在於供應商。
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我解釋一下這個數字概念
1 bcm=10億立方米
目前俄羅斯供應了歐洲約 40% 的天然氣需求
2021俄羅斯向歐盟輸送了155 bcm 天然氣,既1550億立方米的天然氣.其中液化天然氣占十分之一
美國去年對歐盟出口的液化天然氣總量是 22 bcm,然後現在是要比原計畫 至少增加 15 bcm的(LNG)液化天然氣的量
重要: 天然氣 跟 液化天然氣 不能直接帶入換算1550:150這樣
同體積換算大概會有600倍.
*美國今年將努力向歐盟供應 15 bcm 的 LNG
*俄羅斯希望以盧布而非歐元支付天然氣費用
*俄羅斯天然氣工業股份公司有四天的時間來促進轉變
*德國表示要到 2024 年夏天才能擺脫俄羅斯的天然氣
*布魯塞爾/倫敦，3 月 25 日（路透社）——跨大西洋合作夥伴週五表示，美國今年將努力向歐盟供應 150 億立方米液化天然氣 (LNG)，以幫助其擺脫俄羅斯的能源供應。
由於俄羅斯入侵烏克蘭，歐盟的目標是今年將對俄羅斯天然氣的依賴減少三分之二，並在 2027 年之前停止所有俄羅斯化石燃料的進口。俄羅斯供應了歐洲約 40% 的天然氣需求。
在俄羅斯下令將天然氣合同付款轉換為盧布後，本週對供應安全的擔憂加劇，這增加了供應緊張甚至價格上漲的風險。閱讀更多
俄羅斯週五警告西方，向歐洲出口數十億美元的天然氣可能需要幾天時間才能以盧布計費，並要求俄羅斯天然氣工業股份公司(GAZP.MM)弄清楚如何在四天內完成付款。
美國政府高級官員沒有具體說明額外液化天然氣供應的數量或百分比將來自美國。
美國液化天然氣工廠正在滿負荷生產，分析人士表示，美國向歐洲輸送的任何額外天然氣都必須來自本應運往其他地方的出口。
ICIS 天然氣和液化天然氣分析師亞歷克斯·弗羅利 (Alex Froley) 表示：“建造新的生產設施通常需要兩到三年的時間，因此這筆交易可能更多是關於重新調整現有供應，而不是新產能。”
合同項下的液化天然氣不能輕易轉移。分析師表示，已經很高的歐洲天然氣價格必須進一步上漲才能吸引這些貨物進入 27 個國家的集團。
ING 銀行的分析師表示，即使 15 bcm 是可以實現的，“它仍然遠遠不能取代俄羅斯的天然氣進口量，而俄羅斯的天然氣進口量在 2021 年達到了 155 bcm 左右。”
對俄羅斯的依賴
美國總統喬·拜登和歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩也宣布了一項計劃，成立一個工作組，以減少歐洲對俄羅斯化石燃料的依賴。
歐盟委員會將與歐盟國家合作，確保至少在 2030 年之前，它們能夠額外接收大約 50 bcm 的美國液化天然氣。去年美國對歐盟的液化天然氣出口量約為 22 bcm。
在與供應國進行談判後，歐盟已經加緊努力以獲取更多液化天然氣，導致 1 月份 120 多艘船舶的 10 bcm 液化天然氣交付量創下歷史新高。
與此同時，歐盟最大的俄羅斯天然氣進口國德國表示，它在減少對俄羅斯天然氣、石油和煤炭進口的敞口方面取得了“重大進展”。
然而，經濟部長羅伯特哈貝克也表示，歐洲最大的經濟體可能要到 2024 年夏天才能擺脫俄羅斯天然氣的依賴。
德國公用事業公司週四表示，他們的國家需要一個預警系統來解決天然氣短缺問題，因為公司和歐盟國家爭相了解俄羅斯總統弗拉基米爾普京要求以盧布支付天然氣的後果。
這種需求仍需要具體機制的支持。
然而，德國財政部長克里斯蒂安·林德納在接受廣播公司 Welt 採訪時建議德國能源供應商不要以盧布購買俄羅斯天然氣。
“（俄羅斯總統）弗拉基米爾·普京正在努力改善他在這裡的經濟狀況。如果你用盧布支付——如果你完全用盧布支付——那麼它會加強他的貨幣，”林德納說，他補充說，決定權在於供應商。
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我解釋一下這個數字概念
1 bcm=10億立方米
目前俄羅斯供應了歐洲約 40% 的天然氣需求
2021俄羅斯向歐盟輸送了155 bcm 天然氣,既1550億立方米的天然氣.其中液化天然氣占十分之一
美國去年對歐盟出口的液化天然氣總量是 22 bcm,然後現在是要比原計畫 至少增加 15 bcm的(LNG)液化天然氣的量
重要: 天然氣 跟 液化天然氣 不能直接帶入換算1550:150這樣
同體積換算大概會有600倍.
20 个评论
>>这段没看懂，你的意思1立方米液化天然气等于常温常压下气态天然气600立方米？那去年都欧盟出口22bc...
https://energy.ec.europa.eu/topics/oil-gas-and-coal/liquefied-natural-gas_en
這應該夠官方了
Liquefied natural gas (LNG) is natural gas, predominantly methane, converted to liquid form for ease of storage or transport.
The liquefaction process involves cooling the gas to around -162 °C and removing certain impurities, such as dust and carbon dioxide. As a liquid, LNG takes up around 600 times less volume than gas at standard atmospheric pressure, which facilitates its transportation over long distances without the need of pipelines, generally in specially-designed ships or road tankers.
When it reaches its final destination, LNG is usually re-gasified and distributed through gas networks, just like gas from pipelines. LNG is also increasingly used as an alternative fuel for ships and lorries.
歐盟是世界上最大的天然氣進口國。因此，供應來源的多樣化對於能源安全和競爭力都非常重要。
液化天然氣 (LNG) 是天然氣，主要是甲烷，為了便於儲存或運輸而轉化為液體形式。
液化過程包括將氣體冷卻至-162°C左右並去除某些雜質，如灰塵和二氧化碳。作為一種液體，在標準大氣壓下，液化天然氣的體積比氣體少約 600 倍，這有助於在不需要管道的情況下進行長距離運輸，通常是在專門設計的船舶或公路油輪中。
當液化天然氣到達最終目的地時，通常會重新氣化並通過天然氣網絡分配，就像來自管道的天然氣一樣。液化天然氣也越來越多地用作船舶和卡車的替代燃料。
Production and imports
Around 10% of the EU's gas needs are currently met by domestic production. The rest is imported, mainly from Russia (41%), Norway (24%) and Algeria (11%), beyond LNG sources, as 2021 data shows.
In recent years the share of LNG has stabilised, accounting for around 20% of imports in 2021, with most of these coming from the United States (28%), followed by Qatar and Russia (both around 20%), Nigeria (14%) and Algeria (11%).
Qatar is currently by far the world's largest supplier of LNG, at around 170 bcm per year. Other large (>20 bcm) suppliers include Australia, the United States, Nigeria, Malaysia, Russia and Indonesia. Global liquefaction is set to further increase dramatically as new plants in the United States and Australia will come on stream over the next few years.
生產和進口
目前，歐盟約 10% 的天然氣需求由國內生產滿足。2021 年的數據顯示，除了液化天然氣來源之外，其餘部分主要來自俄羅斯（41%）、挪威（24%）和阿爾及利亞（11%）進口。
近年來，液化天然氣的份額趨於穩定，2021年佔進口的20%左右，其中大部分來自美國（28%），其次是卡塔爾和俄羅斯（均在20%左右），尼日利亞（14%） ) 和阿爾及利亞 (11%)。
卡塔爾目前是迄今為止世界上最大的液化天然氣供應商，每年約為 170 bcm。其他大型 (>20 bcm) 供應商包括澳大利亞、美國、尼日利亞、馬來西亞、俄羅斯和印度尼西亞。隨著美國和澳大利亞的新工廠將在未來幾年內投產，全球液化天然氣將進一步大幅增加。