国产新能源汽车的确不能小觑
今天换车，对比了不少合资和国产新能源车，有一个很明显的观感就是日系的确有所乏力了，尤其是两田，先不说落后的毛坯内饰，10年前的上古车机这些，单说智能化ai化这块真的很差，而这点也是未来车辆进化为数码电子终端最为核心的一点，这可能得归功于日本人对it电子代码应用管理方面的落后或者不重视，这方面从手机，操作系统，电子娱乐服务等都看得出来，这次我试驾了两个价位的国产，比亚迪海豚和小鹏p7,驾驶体验真的全方位把同价位两田比了下去，智能化更是完爆，虽然我知道国产新能源吃的是特斯拉红利，不过日系品牌真不能再坐吃山空了
78 个评论
>>我说一下啊，但是呢为了不暴露身份我就不说我自己是干啥的了.... 我也不说我自己具体在哪个国家的了（...
我本来想喷你的观点的,但仔细想想这样对你不公平,因为你说的其实也是事实,虽然只是事实的一个侧面.
而在这个事实的另一面,就是所谓买到了别人的厂子和技术,所谓建立了完整的供应链.这其实根本没什么了不起.
在民用品市场上,这种东西随时都可以买到.
你不会设计生产吗?有完整的解决方案提供者,手把手教,包教包会,所有认证全通过,所有资料都移交给你.
你不会管理?有大把的咨询公司,方案一个一个出,驻场服务一次半年,培训疯狂搞,所有制度文档都给你建好.
只要你肯出钱.
而且,以前所谓的帝国主义亡我之心不死,技术封锁之类的话,大抵都是谎言,甚至上溯到毛时代都是谎言,在民用市场上,只要你出钱,一定买的到,不然当年那12套成套化肥工业是哪里来的?
那么问题出在哪里呢?问题就出在这些硬喂到嘴里的东西,都能直接给你吐出来,就更别提在此基础上有什么提高了.
结果通常是用了一段时间又落后了,或者就黄了,或者再去买服务.
