中国的电动车企业，车型设计都是外包给同一家吗？怎么都长一样
理想L9发布之后，有人在社交媒体上晒出了理想L9、蔚来ES7、小鹏G9三款SUV前侧、正侧、正后方三个相同角度的对比图。
再看看丰田，本田，马自达电动，每一家都截然不同
几个流行元素糅杂在一起，贯穿式尾灯，细眼大灯。
至于侧面，这些电车都不便宜，想卖高价，走高端就要设计的大气一点，侧面只能这一种风格。
至于侧面，这些电车都不便宜，想卖高价，走高端就要设计的大气一点，侧面只能这一种风格。
這應該講好聽一點叫做
[共產主義特色互相致敬]
[共產主義特色互相致敬]
没办法，中国特色版权就是如此奇葩，遍地山寨满街跑，日漫重拳出击(人人影视)
这有什么好奇怪的 我以前回(故)家 在路上还见过不少某些自主品牌的疑似路虎电动车 疑似保时捷电动车...
http://caranddrive.net/20210720181525-2/
鏈接門對面是日語的，但只要看照片就可以了所以就算看不懂文字也沒關係
大概意思就是說，Toyota Aqua長了一張Peugeot臉，而且仔細一看卻發現Ford和Honda也是這張臉
其實差不多的車，如果本身是追求功用性的，本來就是會長得很像。這是世界通病
追求美觀的通常是追求興趣的『第二輛車』，像是跑車或Smart之類『關鍵時候可能不夠用』的類型
如果定位是『唯一一輛車』那就比較重視實用性，在類似需求的情況下就會產生類似的設計
如果設計的時代差不多，那流行的審美也會差不多、能裝的組件也差不多。價格定位差不多，成本預算也就差不多。客戶定位差不多，需求也都差不多
所以定位成『普通家庭的唯一一輛車』的，差不多就這樣了
國際上因為合作開發、共用平台，甚至會更加差不多
鏈接門對面是日語的，但只要看照片就可以了所以就算看不懂文字也沒關係
大概意思就是說，Toyota Aqua長了一張Peugeot臉，而且仔細一看卻發現Ford和Honda也是這張臉
其實差不多的車，如果本身是追求功用性的，本來就是會長得很像。這是世界通病
追求美觀的通常是追求興趣的『第二輛車』，像是跑車或Smart之類『關鍵時候可能不夠用』的類型
如果定位是『唯一一輛車』那就比較重視實用性，在類似需求的情況下就會產生類似的設計
如果設計的時代差不多，那流行的審美也會差不多、能裝的組件也差不多。價格定位差不多，成本預算也就差不多。客戶定位差不多，需求也都差不多
所以定位成『普通家庭的唯一一輛車』的，差不多就這樣了
國際上因為合作開發、共用平台，甚至會更加差不多