如何评价中国的工业人口是世界第一，所以一定能超越美国这种论调？

根据统计，美国的军工，大约要三千万种零件，军民用大约在一亿种零件。

美国由于人口比苏联多，控制的土地中，教育人口也比苏联更多，当时美，英，法，日，西德的工业人口是苏联华约的是几倍。所以能支持一亿三千万种。

苏联当时虽然举全国之力，当由于人口总数限制，苏联只能维持生产三千万种军用零件的工业人口。根本没有能力投入民用。没有民用产业的支撑，科研当然不行。



现在美国也是一样。

美国现在连维持三千万种军工业零件的工业人口都不一定有，飞机动不动就停飞。国内基建一塌糊涂。虽然还能用投资，用挖人的方式支持科研的发展，同时美国和其盟友的工业人口也有一些，才能维持科研进步，但速度明显不如中国，中国科研明显是飞速追赶美国，而且明显离超越美国不远。根本原因就是因为中国的工业人口大大超过美国和其盟友。

举一个例子，美国宣件苏联选择了真空管，没有用半导体导致没有苏联没追上信息化时代，说苏联㓡度僵化，不听专家的，等等，说明苏联落后，美国高明。但是当时真空管是军用的，而半导体是民用，苏联根本就没有余力投资民用项目，

再举一个例子，在新能源汽车上，当时有两条路，全电动力，氢动力，（混合动力是过渡的）。有人说中国选择了全电动力，日本选择了混合动力和氢动力，现在看来日本失败了。但是，真实的情况是，中国两个都选择投入科研，如果是氢动力流行了，中国一样是世界前列。而日本由于没有足够的科研人员，只能选择其一，考虑到当时选择电动一定比不过中国，日本就只能选择氢动力了赌国运。这不是日本没有眼光，而是工业人口多的碾压。

再具体说一下吧

在中国电池世界第一的前提下。中国电动车比较容易领先。

同时中国是现在世界最大制氢国，而且制氢技术世界第一。

所以只要中国控制能源，也就是氢气价格，就可以稳胜。如果中国氢车强，就降价，让中国氢车进军世界。如果日本氢车强，就涨价，让电动车打死氢车。

就不算不这样做，只要氢能车发展了，制氢赚的也一定比卖车少。

所以日本想完胜，就得同时制氢和氢动力车上打败中国，但日本的工业能力又不允许两线投资。

简单讲就是，工业人口、生产零件种类数、科研发展速度，这三个数值为正比。

苏联工业人口、生产零件种类数不如美国，自然会输。

这是国力决定的，和政治制度无关。



苏联的确迫害了一些科学家。但是美国也有迫害的科学家。因为美国赢了冷战，宣传上自然就是因为苏联迫害了科学家，从而输掉了冷战。从而证明美国制度优越。



举一个例子，我们都知道德国在二战前迫害了人类最伟大的科学家之一，爱因斯坦。那么德国因此科技落后了吗？

而美国在战前，并不迫害科学家。但在军事科技上，明显的落后德国。不过当战争打响后，美国的工业重心从民用转移到武器后，美国的军事科技就马上超过了德国，并搞出了四大黑科技，原子弹、VT信管、雷达、计算机。就是说明，国力决定科技。

当然在美国的宣传中，喜欢把德国造不出原子弹的原因，归纠于德国迫害爱因斯坦，但是德国真有可能造出原子弹吗？没钱，没矿，没电，没人。怎么造？

其实吧，科学界有一个残酷的真相，超过三十五岁就很难有重大发现了（准确来说是物理学）。比如霍金年青时，有黑洞辐射、黑洞熵，黑洞面积等理论。超过三十五岁就没有可以与相提并论的理论了。

所以就算苏联迫害科学家，就我所知也是占据高位的老头子，我不认为影响了苏联的科技。

如果脑子还转不过弯来，我再举一例子。

现在中国疫情面临清零和共存两个选择。

而我认为，当前病毒已经变异得传染力更强，而毒性更弱。应该放弃清零政策。

但是一些高位的科学家，大部分主张清零。至少我没有看到他们反转支持共存的。

那么现在，如果有人反对他们，导致他们从高位下来。那么算不算迫害科学家呢？

我敢肯定，这事要是传到了美国的媒体，保证会说中国开始迫害科学家了。哈哈。



如果未来，中国把美国打下王座。那么历史教科书会怎么写呢？

一定会把美国迫害华人，认为是美国最大的罪恶和失败根源。

从迫害钱学森开始，到最近的仇华行为。

不过话得说回来，美国排华也许真是致命败笔，要知道，现在美国大学中，最优秀的，大多数是华人啊。