开车的葱油进，谈谈中国道路上的电动车和行人为什么素质如此低下？
本人在中国南方最好省份的省府（保护隐私，不明说）
我们那里的街道有专门为电动车及自行车安排的非机动车道
但是！几乎没有人会骑在那里，他们都是在车头车身车尾乱窜，我车就是在等灯时拜他们所赐喜提了不少黑划痕（车有点小贵，每次被刮就马上去打蜡，有、心疼呜呜呜）
并且电动车（及行人）有很多都无视红灯
之前迟到车开的快，拐弯时差点撞了一个闯红灯的，现在我都快被他们整出ptsd了
中国人真的什么素质都差，如果你们对于我文中所写的人还抱有同情的话，那你肯定没经历过我们这里的早、晚高峰；人行道一排排闯红灯的人和电动车，一个个脸上挂着一副理所应当、你奈我何的表情。司机在绿灯下却又动弹不得，只能闪灯按喇叭。
这是我们这里的现状，请各位葱油来讨论一下
本人一直是以不为别人添麻烦，遵守道德为宗旨的，很难想象他们的“理所应当”是如何产生的
我们那里的街道有专门为电动车及自行车安排的非机动车道
但是！几乎没有人会骑在那里，他们都是在车头车身车尾乱窜，我车就是在等灯时拜他们所赐喜提了不少黑划痕（车有点小贵，每次被刮就马上去打蜡，有、心疼呜呜呜）
并且电动车（及行人）有很多都无视红灯
之前迟到车开的快，拐弯时差点撞了一个闯红灯的，现在我都快被他们整出ptsd了
中国人真的什么素质都差，如果你们对于我文中所写的人还抱有同情的话，那你肯定没经历过我们这里的早、晚高峰；人行道一排排闯红灯的人和电动车，一个个脸上挂着一副理所应当、你奈我何的表情。司机在绿灯下却又动弹不得，只能闪灯按喇叭。
这是我们这里的现状，请各位葱油来讨论一下
本人一直是以不为别人添麻烦，遵守道德为宗旨的，很难想象他们的“理所应当”是如何产生的
素质跟开车还是骑车一点关系都没有，只能说开车的，有素质的人比例可能多那么一丢丢而已，看红绿灯路口堵成一锅粥就知道了，严格按照交规来，路口有车滞留的时候，就算你这边亮起绿灯了，也是不允许进入的！！！
中国的问题是有法不依，执法不严，对于交J来说，查电动车摩托车，没啥油水可捞，也就懒得去查了！！
这一切更深层次的原因其实就是，当局就喜欢看民众分帮结群，狗咬狗，你骂我我骂你，而忽略了他们的坏。
中国的问题是有法不依，执法不严，对于交J来说，查电动车摩托车，没啥油水可捞，也就懒得去查了！！
这一切更深层次的原因其实就是，当局就喜欢看民众分帮结群，狗咬狗，你骂我我骂你，而忽略了他们的坏。
外卖小哥是被变态的绩效考核制度逼的，哪怕闯红灯逆行也要保证外卖按时送达，这个可以理解
至于没什么紧急事情还逆行闯红灯成天扯个嗓门满嘴喷粪的鸡娃家长被撞死活该
至于没什么紧急事情还逆行闯红灯成天扯个嗓门满嘴喷粪的鸡娃家长被撞死活该
开车的素质也不比行人和电动自行车车主们素质高啊，这个其实是观察视角的问题，站在行人角度，汽车摩托车电动车的都是混蛋，在汽车司机角度，摩托车电动车行人是混蛋，站在公交车司机角度，私家车司机是混蛋，站在大货司机角度，全部碾平最好。
法律可以改 道路可以蓋
但民族性是怎麼也撼動不了的
但民族性是怎麼也撼動不了的
已隐藏
这个其实是所有人素质都差，别说是行人和骑电动车的了，就是司机素质也差，所有人都利己优先，因为你要是让，那就一直轮不到自己获得路权。没办法，你必须得争抢才能行。
南方最好省份的首府，那就只能是杭州，南京，广州这三者之一。杭州不太可能，杭州自从那个开跑车的撞死行人的事情发酵以后，杭州的规矩就定的很死，路人的路权被提高到很高的地位，杭州的规矩应该是做的最好的。
南方最好省份的首府，那就只能是杭州，南京，广州这三者之一。杭州不太可能，杭州自从那个开跑车的撞死行人的事情发酵以后，杭州的规矩就定的很死，路人的路权被提高到很高的地位，杭州的规矩应该是做的最好的。
这就是中国无产阶级的行为模式 命贱 不遵守规则 最后落到张献忠嘴里并不意外
都怪共产党
支那人本身民风淳朴, 善良友爱
特别有素质, 特别适合民主自由
自从共产党掌权后才变成这样的
支那人本身民风淳朴, 善良友爱
特别有素质, 特别适合民主自由
自从共产党掌权后才变成这样的
中國人素質本來就低下，塑料到哪也不會變成金子，中國人出國就像街頭的垃圾箱倒了
非洲黑人开汽车和摩托车素质都比支那人好，而且乱闯红灯的现象也不多，比如赞比亚，南非，素质都比支那高
你确定你说的是南方城市吗……我咋觉得和北方某些县城的交通状况差不多呢😅我是北方人，我们这边很少有骑着自行车和汽车并行的情况，尤其是在等红绿灯时。
倒是我们这边的老年代步车，那真叫一个恐怖，把马路当成自己家，说掉头就掉头，不打转向灯。
倒是我们这边的老年代步车，那真叫一个恐怖，把马路当成自己家，说掉头就掉头，不打转向灯。
骑三轮车当搬运工的，开欧洲跑车的，骑电动车送外卖的，我在中国都见过德行很差，蛮横无理的人。中国人所有类别的人，性格和平均道德水平差不多。跟交通问题关系不大。
欧美的开车骑车走路的也有不少极不礼貌又急躁的低素质人口，只是平均来说守规则一些。开什么车跟是不是低素质人口也没什么关系。
欧美更保护走路和骑车的。越没有物理保护的，做无理的事情就更受保护。
欧美的开车骑车走路的也有不少极不礼貌又急躁的低素质人口，只是平均来说守规则一些。开什么车跟是不是低素质人口也没什么关系。
欧美更保护走路和骑车的。越没有物理保护的，做无理的事情就更受保护。
农逼妄自尊大，没有安全观念，就喜欢走大路。行人也要走机动车道。什么都不懂的女生在安全岛旁边提着饮料慢悠悠看手机逆行不怕死
电动两轮车门槛太低，农逼年轻人和农逼妇女也能开。干脆按摩托车标准管理
汽车主要是货车野蛮，赶时间，路口转弯都不减速，没载货时狂飙
电动两轮车门槛太低，农逼年轻人和农逼妇女也能开。干脆按摩托车标准管理
汽车主要是货车野蛮，赶时间，路口转弯都不减速，没载货时狂飙
相信进化论，不注意交通安全规则，忽视危险的，侥幸的，基因就会比别的人更容易在某次意外彻底灰飞烟灭，在一定时间内自然街上就是主动遵守规则的了
K7340
新注册用户
别放屁了，开车的更没素质，支那人啥操行没点逼数么？在美国半年听到两次按喇叭声
楼主可以试试欧洲某大城市，这边行人闯红灯才是常态，汽车还得乖乖给你让路……总之素质什么的其实只是个神话，大家素质都挺低下的。我在国内的时候总是乖乖等红绿灯，来到这边三天以后就学坏了……
因為電動車上的人下車了就變成行人了啊
說到底，不是中國行人素質差、中國司機素質差、中國騎士素質差……
而是中國人素質差，上車變素質差的司機，下車成素質差的行人
說到底，不是中國行人素質差、中國司機素質差、中國騎士素質差……
而是中國人素質差，上車變素質差的司機，下車成素質差的行人
每天早上出门都是一堆占用非机动车道停车的汽车, 汽车驾驶员为什么素质如此低下？
人口密集度跟人口素质成反比
比如美国纽约出租车司机也是出了名的傻逼
这个不是洼地特有现象
比如美国纽约出租车司机也是出了名的傻逼
这个不是洼地特有现象
你的城市都还好了，无视红灯而已，我的城市，那天下班开车去吃饭，一路上电动车在最左侧车道行驶的就有4个，其中有1个还是逆行。
一起在车上的同事直接骂不要命了
一起在车上的同事直接骂不要命了
最根本原因就是人多地少，道窄车多，机动车走非机动车道。我每天都逆行，就500米的道，不逆行就得过天桥等3个红绿灯。
素质低下的人一般都文化程度低 法律意识淡薄 但是天下乌鸦一般黑 开车的人素质能高到哪去
管理者的责任占了至少9成。刚回国的时候，绿灯正常起步，被右侧闯红灯的电动车撞了（监控显示对方是红灯后5秒钟后冲出来的），警察以扣车要挟，要我认次责，万能箩筐理由“未保证安全”。
记得当年去西北某省会旅游，市区，街上行人根本不看红灯，有没有车都是直接走，给当时的我非常深刻的印象。
西南某省会的交通更是奇怪，T字路口，人行道绿灯，直行的车道也绿灯，完全冲突，我当时也惊呆了。
西南某省会的交通更是奇怪，T字路口，人行道绿灯，直行的车道也绿灯，完全冲突，我当时也惊呆了。
用路者素質低是整體的
跟他走路、騎電動車、開車、甚至大型貨車駕駛都無關，交通規則是法律
重點在「中國無人守法」
或者說「中國法律是個笑話」
當今天法律不需要遵守，反正有關係的人就可以違法
那法律制度（社會運作的底線）就是笑話
道德是比法律還高一層的自我實踐要求
一個不需要守法的國家還能要求國民的道德水準嗎？
自然各種社會亂象到處都是
要改善，先從人人守法開始
（在中國內我知道不可能，所以能潤就盡快潤吧
跟他走路、騎電動車、開車、甚至大型貨車駕駛都無關，交通規則是法律
重點在「中國無人守法」
或者說「中國法律是個笑話」
當今天法律不需要遵守，反正有關係的人就可以違法
那法律制度（社會運作的底線）就是笑話
道德是比法律還高一層的自我實踐要求
一個不需要守法的國家還能要求國民的道德水準嗎？
自然各種社會亂象到處都是
要改善，先從人人守法開始
（在中國內我知道不可能，所以能潤就盡快潤吧
城市规划和道路设计都是变态的。交通管理也是以罚款创收为导向。和道路使用者素质高低关系不大
你可以到最南端岛屿的省会看下那边的电动车环境，比你所在的城市估计更加严重
一切社会问题都是政治问题，什么时候道德婊素质婊死光死绝了，中国人就有素质了。
