【快訊】台灣正名的新一步,怎麼看"行政院長蘇貞昌：已要求華航拿掉「中華航空」標誌"?
轉自東森新聞
2020年04月14日 09:13
快訊／蘇貞昌：已要求華航拿掉「中華航空」標誌
台灣援助國外千萬片口罩，近日陸續由華航貨機送至歐美，但華航的「China Airlines」字樣外界批評有被認為是中國的航空公司，因此數月前開啟「華航正名」連署至今已有近4萬民眾響應。行政院長蘇貞昌14日受訪時表示，已經要求華航拿掉中華航空的標誌，至於華航改名成台灣確實該努力，政府會一步步來做。
蘇貞昌表示，上次當行政院長，中正機場改名桃園機場很成功，單看這次運送物資，全世界感謝台灣，不過卻因為華航機身上標註中國，其他國家人民看畫面誤以為是中國送口罩，台灣這種虧吃很多。
蘇貞昌指出，華航因為名稱造成很多混淆，昨天要求交通部告知華航，運送物資上面有國旗有Taiwan can help，這樣非常好，至於華航就不要湊熱鬧，上面有它的標誌以至於弄成混淆，況且送物資不該藉此宣傳自己，這一點華航已經在做了。
蘇貞昌說，會讓華航快一點在機身多一點台灣標誌，像是WTO標誌上面，雖然是台澎金馬經濟區，但是我們把台灣弄很大，還有很多外館，ROC後面用台灣，台灣很大，讓世界知道台灣中國不一樣，這次疫情世界對台灣很肯定很感謝，至於長遠的華航改名涉及航權跟其他，總總因素也許不是那麼簡單，「但應該讓我們國家的航空公司標示台灣確實是該努力來做的事，政府會一步步努力來做。」
原文網址: 快訊／蘇貞昌：已要求華航拿掉「中華航空」標誌 | ETtoday政治 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20200414/1690830.htm#ixzz6JY4SgzfQ
既上次台灣護照改名的聲浪出現之後,現在政府開始慢慢作出實質性的動作,不論如何,中華航空的改名去除"china",還是一大進步,個人也樂見這樣進一步壓縮"民國"在台灣的生存空間,並與"中國"區分開來.去"中國"化的同時也能去"中華"化,最後也希望民進黨不要打假球,真正的去用心推動.
怎麼看"行政院長蘇貞昌：已要求華航拿掉「中華航空」標誌"?
2020年04月14日 09:13
快訊／蘇貞昌：已要求華航拿掉「中華航空」標誌
台灣援助國外千萬片口罩，近日陸續由華航貨機送至歐美，但華航的「China Airlines」字樣外界批評有被認為是中國的航空公司，因此數月前開啟「華航正名」連署至今已有近4萬民眾響應。行政院長蘇貞昌14日受訪時表示，已經要求華航拿掉中華航空的標誌，至於華航改名成台灣確實該努力，政府會一步步來做。
蘇貞昌表示，上次當行政院長，中正機場改名桃園機場很成功，單看這次運送物資，全世界感謝台灣，不過卻因為華航機身上標註中國，其他國家人民看畫面誤以為是中國送口罩，台灣這種虧吃很多。
蘇貞昌指出，華航因為名稱造成很多混淆，昨天要求交通部告知華航，運送物資上面有國旗有Taiwan can help，這樣非常好，至於華航就不要湊熱鬧，上面有它的標誌以至於弄成混淆，況且送物資不該藉此宣傳自己，這一點華航已經在做了。
蘇貞昌說，會讓華航快一點在機身多一點台灣標誌，像是WTO標誌上面，雖然是台澎金馬經濟區，但是我們把台灣弄很大，還有很多外館，ROC後面用台灣，台灣很大，讓世界知道台灣中國不一樣，這次疫情世界對台灣很肯定很感謝，至於長遠的華航改名涉及航權跟其他，總總因素也許不是那麼簡單，「但應該讓我們國家的航空公司標示台灣確實是該努力來做的事，政府會一步步努力來做。」
原文網址: 快訊／蘇貞昌：已要求華航拿掉「中華航空」標誌 | ETtoday政治 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20200414/1690830.htm#ixzz6JY4SgzfQ
既上次台灣護照改名的聲浪出現之後,現在政府開始慢慢作出實質性的動作,不論如何,中華航空的改名去除"china",還是一大進步,個人也樂見這樣進一步壓縮"民國"在台灣的生存空間,並與"中國"區分開來.去"中國"化的同時也能去"中華"化,最後也希望民進黨不要打假球,真正的去用心推動.
怎麼看"行政院長蘇貞昌：已要求華航拿掉「中華航空」標誌"?
中华会馆都用的Chung Wah，他们自己倒是大大咧咧用了这么久China
我個人是不想改成Taiwan航空，但ChungWah可以接受。
喊了那麼久的華航突然改名也是很奇怪。
喊了那麼久的華航突然改名也是很奇怪。
豈止是華航，整個中華民國國號都該改，比起統派中華民國派才是台灣最大的禍害
支持蘇院長的決定。這次瘟疫是各國建立國際形象千載難逢的契機，China Airline這種名稱不但無助台灣趁疫情蔓延時提升國際地位，甚至有可能令受援助的各國遭誤導而對中共感恩戴德。現時中共方面透過壟斷防疫物資生產，以及疫情初期在全世界搜刮口罩累積起大批外交資本，不僅以援助(高價傾銷)各國為自己建立貌似友善、負責任的大國形象，更以上述援助作為談判籌碼獲得大量外匯及政治利益(例如威脅歐洲放行華為)。台灣方面作為防疫優等生亦更應把握良機，透過積極援助，一方面可在世界上盡量增加己方的曝光率和存在感，更可趁機向世界宣傳台灣和中共的分別，為日後台灣獨立打下輿論基礎。另一方面台灣所捐贈的優質物資和中共捐的那些次等貨一對比，便能突顯台灣對世界的真誠，還可以減低外國對中共物資的依賴，對中共的口罩外交戰略造成一定阻礙。而要達到這兩個目的，必須強調Taiwan is not China，否則衹是在外交戰場上為中共送子彈。希望台灣能把握住這次機會，壯大自身同時削弱中共。
我也支持，china這個名號在國際臭到不行，而且哪個人這麼閒，願意區分兩個中國？改成台灣真的好處比較多
希望中华航空能自愿改名，一个民营企业在政府的要求下改名有点说不过去
觉醒2020
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支持改名。能少被zg拖累一个是一个。
可以改成台湾中华航空，taiwan Chung wah airline
可以改成台湾中华航空，taiwan Chung wah airline
放心，民進黨改名稱的說法就跟國民黨的反攻大陸一樣可笑，等事情過了一樣是中國航空。
至於增加國旗那更不可能，除非華航（中國航空）放棄所有中國航線。
至於增加國旗那更不可能，除非華航（中國航空）放棄所有中國航線。
个人观点，不喜勿喷。
我认为台湾与中共统治下的中国大陆划清界限是无可非议的，而且是必须的，但是“去中华化”、废除“中华民国”的国号这就矫枉过正了，而且还授人以柄。中华民国代表了中华正统，本身就是一个具有完全独立的行政、立法、司法体系的主权国家，何必再多此一举地去“宣布独立”呢？中共虽然表面上对台湾各种叫嚣，内心对台湾还是投鼠忌器、畏惧三分，就是因为“中华民国”的名分摆在那里。一旦台湾当局废除中华民国的国号，宣布成立“台湾国”，我认为会造成以下后果：
1、中共可以名正言顺地窃据中华正统；
2、中共对武力攻台一事不会再有任何顾忌，至少在政治上不会有了；
3、台湾的汉人和原住民可能会爆发矛盾。台湾本是原住民的领土，中华民国在原住民看来就是台湾历史上五个外来政权之一（荷兰殖民者、明郑、大清、日本、中华民国），即使改成“台湾国”，还是换汤不换药。原住民在“去中华化”思潮的影响下可能要求争取更多的权利和权力，从而与汉人爆发冲突；而去了“中华”的台湾汉人群体则会陷入“里外不是人”的尴尬境地。
我认为，当前台湾当局应该做的非但不是“去中华化”，反而应该大力弘扬正宗的中华传统文化，让世界人民看清楚真正的中华在台湾，而中国大陆的“中华人民共和国”则是一个伪中华、假共和。正所谓“故国胡岁月，此地汉山川”。
我认为台湾与中共统治下的中国大陆划清界限是无可非议的，而且是必须的，但是“去中华化”、废除“中华民国”的国号这就矫枉过正了，而且还授人以柄。中华民国代表了中华正统，本身就是一个具有完全独立的行政、立法、司法体系的主权国家，何必再多此一举地去“宣布独立”呢？中共虽然表面上对台湾各种叫嚣，内心对台湾还是投鼠忌器、畏惧三分，就是因为“中华民国”的名分摆在那里。一旦台湾当局废除中华民国的国号，宣布成立“台湾国”，我认为会造成以下后果：
1、中共可以名正言顺地窃据中华正统；
2、中共对武力攻台一事不会再有任何顾忌，至少在政治上不会有了；
3、台湾的汉人和原住民可能会爆发矛盾。台湾本是原住民的领土，中华民国在原住民看来就是台湾历史上五个外来政权之一（荷兰殖民者、明郑、大清、日本、中华民国），即使改成“台湾国”，还是换汤不换药。原住民在“去中华化”思潮的影响下可能要求争取更多的权利和权力，从而与汉人爆发冲突；而去了“中华”的台湾汉人群体则会陷入“里外不是人”的尴尬境地。
我认为，当前台湾当局应该做的非但不是“去中华化”，反而应该大力弘扬正宗的中华传统文化，让世界人民看清楚真正的中华在台湾，而中国大陆的“中华人民共和国”则是一个伪中华、假共和。正所谓“故国胡岁月，此地汉山川”。
支那航空这么丑陋的一个名字居然能用到现在，
这才是真正值得反思的事情。
台湾到底想不想独立，我以为台湾人早都想清楚了。
如果想独立，不把支那相关的各种标题彻底铲除，你何来法理？
外国人去台湾玩，坐的是“china airline”，看到路边都是“中华邮政”“中国信托”“中国人寿”这样的名字。
然后台湾人再去和外国人说自己不是支那人，人家会感觉台湾人是精神分裂好嘛
这才是真正值得反思的事情。
台湾到底想不想独立，我以为台湾人早都想清楚了。
如果想独立，不把支那相关的各种标题彻底铲除，你何来法理？
外国人去台湾玩，坐的是“china airline”，看到路边都是“中华邮政”“中国信托”“中国人寿”这样的名字。
然后台湾人再去和外国人说自己不是支那人，人家会感觉台湾人是精神分裂好嘛
如果认为反对独立的台湾人只是一个小分支那就大错特错了。目前的政治格局，起码还是五五之数，要等十几二十年才能有大变动。
不过到时候估计美国保守派都会集体退却。
不过到时候估计美国保守派都会集体退却。
不想改台灣航空，但希望正名為"中華"，為中華聯邦、中華聯盟的理念開出第一槍
卡在空域問題
前面都想改好幾次了
這次大概也只是說說而已
先把最近全世界第一開打的中華職棒，改成台灣職棒比較實際
前面都想改好幾次了
這次大概也只是說說而已
先把最近全世界第一開打的中華職棒，改成台灣職棒比較實際
如果台湾人现在愿意花费数亿美元的代价去承担改名的成本那是台湾人自己的选择了。
不过想想18年时把“中华台北”改成“台湾”的提案没能通过公投，两年后又要大刀阔斧的再玩改名游戏未免让人有些感到疲劳，当然台湾人可能觉得当年那些投反对票的人都是泥古不化冢中枯骨的老年支那猪，高贵的南岛波利尼西亚人种被迫和充满奴性的滞台支那猪一起投票选举真的是难为你们了，只能盼着滞台支一个个死掉才能等来正名独立的出头天，我佬给你们出一个可以迅速加快台独进程的方法，就是废除支那猪连战任内推行的全民健保政策，一边能降低人均寿命让那些底层费拉老支那得病了能快点死，一边还能消灭赤字摆脱政府控制拥抱高大上的弗里德曼自由经济彻底阻断通向社会主义的奴隶之路，吼不吼哇
不过想想18年时把“中华台北”改成“台湾”的提案没能通过公投，两年后又要大刀阔斧的再玩改名游戏未免让人有些感到疲劳，当然台湾人可能觉得当年那些投反对票的人都是泥古不化冢中枯骨的老年支那猪，高贵的南岛波利尼西亚人种被迫和充满奴性的滞台支那猪一起投票选举真的是难为你们了，只能盼着滞台支一个个死掉才能等来正名独立的出头天，我佬给你们出一个可以迅速加快台独进程的方法，就是废除支那猪连战任内推行的全民健保政策，一边能降低人均寿命让那些底层费拉老支那得病了能快点死，一边还能消灭赤字摆脱政府控制拥抱高大上的弗里德曼自由经济彻底阻断通向社会主义的奴隶之路，吼不吼哇
从实际考虑，改航班名收益最大的是中共，毕竟国航想要Chinese Airline很久了，台湾完全可以留着这个航班名对抗中共。
如果当时中华民国能抢注册(dot) cn的域名就更好了
如果当时中华民国能抢注册(dot) cn的域名就更好了
如果老是强调一个中国，台湾肯定要吃亏，国际上没有地位
中華航空要叫什麼都行
如果擔心系統重新塗裝太麻煩,就改英文也行
拼音念起來讓人聯想到青蛙我也可以接受,
青蛙很可愛呀~幹嘛歧視青蛙,你家的青蛙才在井裡,我們的青蛙在山裡田裡都市裡他們都很自由
把吉祥物改成台灣樹蛙也行,順便廣告一下,台灣的青蛙生物研究是有名的
不要跟中國搞混就好,中國就留給對岸用吧
https://imgur.com/GwEYo2y.png
我也沒興趣去爭誰才有正統中華文化,因為我們本來就是移民國家
如果擔心系統重新塗裝太麻煩,就改英文也行
拼音念起來讓人聯想到青蛙我也可以接受,
青蛙很可愛呀~幹嘛歧視青蛙,你家的青蛙才在井裡,我們的青蛙在山裡田裡都市裡他們都很自由
把吉祥物改成台灣樹蛙也行,順便廣告一下,台灣的青蛙生物研究是有名的
不要跟中國搞混就好,中國就留給對岸用吧
https://imgur.com/GwEYo2y.png
我也沒興趣去爭誰才有正統中華文化,因為我們本來就是移民國家
中华这两个字，在我眼里，就是一个最肮脏、卑劣、无耻的词汇，无论台湾还是任何国家，都应该与这两个字划清界限。
支持啊！華什麼華，中華只是KMT自欺欺人下的産物。早該正名了
守法刁民
黑名单 不知曾幾何時，品蔥就有那麼一群人，他們嘴上說著反專制，事實上卻鼓吹專制政權不可戰勝論、中華永無希望論，他們並不希望專制政權倒台，因為專制政權倒台，他們也就失去了嘲笑生活在專制統治下的民眾，來為自己失敗的人生尋找存在優越感的機會，有則改之無則加勉，請勿對號入
兹磁，去中国化本身就是一种人道主义。
拒绝回复为讨论。
拒绝回复为讨论。
國華
蔥友大家好，我來自台灣是一個法輪功學員，煉功約二十年了。網路流傳了許多法輪功的負面信息，有些是中共特務或五毛的惡意毀謗，有些是對法輪功的一知半解或誤解造成的，這也是我來品聰的原因，希望在這個理性交流的平台說明法輪功的真實情況。
China這塊招牌已經被土共搞爛了，台灣應該避免使用。畢竟二岸是不同的政治實體，應該避免國際誤解。
（個人觀點）
（個人觀點）
只是更改名稱而已，怎麼可能牽扯到航權？
航權是國家跟國家之間的談判。開放領空是對等開放。台灣開放多少個城市，對方就要開放多少個城市。要開放多少條航線飛台灣，多少家公司執飛，對方也開放多少條航線，多少家公司。
怎麼可能因爲改名，中華航空就沒了航權？難道臺北飛東京，因爲改名了，中國航空可以飛臺北-東京？你以爲日本有這麼傻嗎？
更何況現在只是聚焦更改英文名字而已。Chunghua太難聽了。我建議變成Formosa Airlines，超好聽的英文名字。對外（即旅客及宣傳）Formosa Airlines宣傳，涉及政府及國際機構登記還是用回China Airlines。
航權是國家跟國家之間的談判。開放領空是對等開放。台灣開放多少個城市，對方就要開放多少個城市。要開放多少條航線飛台灣，多少家公司執飛，對方也開放多少條航線，多少家公司。
怎麼可能因爲改名，中華航空就沒了航權？難道臺北飛東京，因爲改名了，中國航空可以飛臺北-東京？你以爲日本有這麼傻嗎？
更何況現在只是聚焦更改英文名字而已。Chunghua太難聽了。我建議變成Formosa Airlines，超好聽的英文名字。對外（即旅客及宣傳）Formosa Airlines宣傳，涉及政府及國際機構登記還是用回China Airlines。
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Plantinga的自由意志辩护https://pincong.rocks/question/item_id-535463
上帝的全能是在逻辑之内可能而不是超越于逻辑之外。比如上帝不能创造出方形的圆，或者祂举不起来的石头——以上两者性质的内在矛盾使得它们在逻辑上不可能存在。
善与恶的存在依赖于自由意志。人因有自由意志而具有判断善恶的能力，同样，人因为自由意志也具有了行善和作恶的可能性。
这就使得“具有自由意志且永远不作恶”的人是不可能存在的，自由意志和永不作恶是互相否定的。这种不可能是一种逻辑上的不可能，因此正如同上帝不能创造出方形的圆一样，纵使上帝具有全知全能全善的属性，也不能创造出这样的世界：一个由自由的造物构成的只有善良而没有邪恶存在的世界。
上帝可以创造自由的受造物，但他不能引导或决定他们只做正确的事。因为如果他这样做了，那么造物毕竟不是自由的；他们不自由地做正确的事。
祂创造具有道德能力的造物，作为一个结果，祂必须创造能够道德邪恶的造物；祂不能给他们做恶的自由的同时阻止他们行使作恶的能力。
事实证明，可悲的是，上帝创造的一些自由造物在行使自由时出了问题。这是道德罪恶的根源。
然而，自由的受造物有时会出错，这一事实既不反对上帝的全能，也不反对祂的良善。因为只有消除道德善的可能性，祂才能阻止道德恶的发生。
民进党的高明之处，在于很会利用时事创造的机会，当民众的舆论达到了，他轻轻摘下桃子，哎！又一个政绩
這商標換了
中國航空就能改名啦
他們想要換很久了
平白無故直接送給人商標
換之前先交易掉吧
中國航空就能改名啦
他們想要換很久了
平白無故直接送給人商標
換之前先交易掉吧
中華航空表示:
媽的啦，自家員工動不動就搞工業行動要加人工，台灣除了我們華航也沒幾家公司會這樣搞
現在政府要搞政治行動上圴開刀，也是要找我們來第一個動刀
媽的啦，我們是不是台灣的象徵式航空公司啦
給不給我們中華航空活啦
我猜華航心里是這樣的想法
lol
媽的啦，自家員工動不動就搞工業行動要加人工，台灣除了我們華航也沒幾家公司會這樣搞
現在政府要搞政治行動上圴開刀，也是要找我們來第一個動刀
媽的啦，我們是不是台灣的象徵式航空公司啦
給不給我們中華航空活啦
我猜華航心里是這樣的想法
lol
不贊成華航改名，不過很好奇民進黨在此時拋出這個議題的動機，以及他們
對於之後可能出現的航權問題，有麼盤算？是不是已經做過某些照會？
還是真的犯蠢的純政治操作？
個人贊成維持原名，多加一些臺灣標誌。
要識別臺灣跟中國，本來就不是光靠改名達成的。
對於之後可能出現的航權問題，有麼盤算？是不是已經做過某些照會？
還是真的犯蠢的純政治操作？
個人贊成維持原名，多加一些臺灣標誌。
要識別臺灣跟中國，本來就不是光靠改名達成的。
