你知道公交司机为啥会脾气暴躁嘛?

转自论坛 ——
随便八点公交司机的现状 
我开过几年公交车,现在也有些一些公交司机朋友联系,看大家对公交这行当不了解介绍一下,公交司机这行当比较特殊,服务行业,地位不高,工资相比也不高,工作累,却责任大,就拿我说,我当初考票的时候师傅就跟我们练车的生瓜蛋子说,分单位了先让家里准备一万块钱学费,新手下去,公交公司给你一个车,一天要跑十二个小时,开着十米到十二米的大车,下去谁头一年不出几把大事,运气好刮个捷达,撞个桑塔纳,运气不好刮宝马撞路虎,再不好刹车踩急了摔个老人,找个爹妈,出了事公交公司和保险公司不全拿,说说保险,我干的时候公交公司所有车都只有交强险没有三者险,人公司不交,我也是服了,当时公交司机出了事,为了转移成本,想尽办法扣钱,让二千以内的责任事故司机自己认赔,两千以上,先扣两千然后按车外百分之二十车内事故百分之三十每月从司机工资里扣,顶格扣每月五百,都讨论公交司机的心理问题,最主要的就是这个,新人出了事只要能挺过去,心理都会出现异化,他们出了事会闹心,但是更多的其实是出于对公交让学习折腾还有赔钱的闹心,但是没有一个人会害怕,曾经有一个师傅因为前边一个客车忽然在桥上站住,直接撞上去了,车上伤了十多个,我去车上看一眼,发现司机在那玩手机呢,完全没有害怕的情绪,还有冬天刹车冻住了,没刹车,没法子直接找了一个在站桩上人的兄弟车辆撞上了,我去学习的时候发现大哥和一个把个老太太给颠骨折的大姐谈笑风生。还有更狠的,撞车上瘾,只要瘪了他一定要找回来,我认识的一个,被小车瘪了闯红灯过去在后面盯着小车变道然后复仇,跟我讲的时候,我都说不出话了。这大哥狠到不但撞小车连兄弟单位的车都撞,事故款累积到我走的时候都五十万了,还有人仪表盘放手机一边开车一边看电视剧,繁此种种数不胜数,而且不止公交司机不把安全当回事,修理工国企作风,拿死工资干多干少都一样,司机去修个车,各种甩脸色不好好干,我曾经看着人拿手给我拧螺丝,我脸都绿了,回去自己拿扳手自己在拧了一遍,运营的为了业绩,很多车小毛病没修好或者没修就让司机开着带病车上线,而且不止下面,上面也一样,我前段时间跟朋友喝酒,当司机的朋友就跟我说,从过年到五月份,他知道的猝死的司机就三了,一个同车队晚上死在梦里了,一个说话呢犯病了送医院没救回来,一个下班开着车加油回车队路上犯病直接撞护栏上人也没抢救回来,谈笑间还特别夸奖那个撞护栏上的,因为能拿单位赔偿,之后我问他你们没体检呀,他说没有,这就是我们伟大的公交行业,从上到下都不把别人命当回事,最后说一句,公交司机大多数都素质不高,但是能把公交车开下来的,心理素质都是一等一,不坚强根本开不了大车,但是公交司机这么多,总是难免有因为各种事产生的例外,至于有人认为无人驾驶可破安全问题,我只笑说,不是公交司机草菅人命,而是整个公交公司都在草菅人命
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十六年前,从杭州公交三公司看到的,
一个司机到财务部查工资的疑问,
财务告诉他什么什么什么,包括每月扣款50元,
这个钱是撞死了个人,司机承担三千还是五千,其余是保险公司和单位承担,
每个月扣50,扣完为止。
那么,对于司机来说,撞死个人就值五十块一个月。你们说说看会有啥感觉?
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不是心理素质强啦,就是干久了麻木了啦。以前俺们客服还在地市的时候,客服小姐姐就天天抱怨说被各种奇葩投诉和考核搞到月经不调
,但要么忍下来要么就转岗呗。即便现在客服不在了,但客服反馈的投诉还是要下面跟进啊,负责的小哥哥和我们吃饭也天天讲一些奇葩事情,不过人家倒是习以为常了都,哈哈~~~唉~这都没办法的事啦,要会自己调整心态啦。

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不是麻木,是筛选,公交司机辞职率非常高,心不够狠不够强的干不了这个,要不开的慢又怂,能混就混过去,那种开了好多年还飞快的都是杀手,手里保不齐就有多少血呢,别人不说你永远不知道
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这个情况,有很类似的,泥头车、重载货车,传说中也是不怎么把人命当回事的。至于你主贴说的情况,我非常认同,因为我亲眼见过,我在集团办公室时有个安全检查,暗访公司班车,我发现班车司机行车非常野蛮超乎想象,明明不具备超车条件还强行超车,毫不在意剐蹭,开斗气车。我们公司还是签长期合同的司机,还没有你说的那么多罚款什么的,照理说司机的压力应该比公交车小,都还这么大戾气,我都疑心开大车开久了,路怒症是不是无法避免。据我观察公司的小车司机,基本没这个毛病,或者比大车司机轻得多
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那是你没开过大车,大车视野太广了,就好像玩游戏开了迷雾一样,你觉得好危险其实因为视野缘故,人家觉得稳的很,因为观测的细节多,人家都提前预判到好几步之外了,另外就是开车时间长,总有一段时间受生理影响,特别兴奋,嗜血,其实大多数时间开车都特别怂
没溜的哈士奇 东城会宗家若头李克强组十次组织若众
题主说的公交司机…… 香港各大巴士公司的车长(就是司机),一直以来脾气都不小,开车超级猛的,香港小巴司机好多是六十多岁的老大爷,普通话不好,你不会粤语,就比划比划,自己知道哪里下车就好啦,不过香港的公交线路出现极端事故率比内地低很多。
Acca0429 最近開始採取旁觀角度,看他們靜靜的做死
開車的司機向來脾氣不大好,一方面是馬路有三寶,更別提老子正在趕時間抵達下一個地點,旁邊還有個嘰嘰歪歪的奧客的時候。

(光是騎車看到路上亂開車的三寶都覺得很北爛了)
a45298 我們將不惜一切犧牲保衛台灣本土,我們要在灘頭作戰,在登陸地作戰,在田野、在山上、在街頭作戰,我們在任何時候決不投降!
太恐怖了,看完後,絕對不敢再搭中國公車...,台灣之前公車與遊覽車也是諸多問題頻繁發生,後來慢慢改善法條,強制規範安檢,車齡與司機工作時間,才慢慢改善了一切。
四邑漁農牧工商總會 看名字,江會四邑人,SK1730 / Z25982 / Y7080 +,Z26038+
香港開巴士,8小時月薪萬7港元。大陸壓榨得太狠了

其實香港也剝削得狠
巴比伦花园 观察 平等,客观,博爱
中国公交车司机很喜欢按喇叭,前面车稍微慢一点就狂按喇叭,也不知道他们急什么,又没有到点考核标准。。。我在加拿大坐了好几年公交,司机按喇叭的次数一只手数的过来
反共左派 观察 認同社會民主主義的反共異議人士
中國長期處在高工時低工資外加勞權不受保障的狀態,司法不獨立,政府貪腐嚴重,沒有言論自由,很多沒有機會認識翻墻工具,沒有機會翻墻出來的人特別容易走向極端。
Kenshiro 中国是汉族民族主义反人类法西斯国家,必然遭到比当年德国日本苏联更悲惨的结局!狗娘养的汉族民族主义有你们哭天喊地的时候!Они не люди.У них нету культуры и человечности.Это самый низкий народ
如果你在较文明国家开车习惯了,去中国开车,毫不夸张就是进了野人原始森林,尤其公交车和出租车野人中的野人!不要整天说什么公交司机出租司机挣钱辛苦,理解一下之类的屁话,除了官二代富二代,谁挣钱不辛苦?大家都要上班都有自己的事情,就你公交出租玩特殊,随便插队随便强行别车随时占道停车?

想起在中国开车就来气,他吗的一群狗野人!!素质高的中国司机只是极其少数!还被当成另类取笑排挤!
东辽王国 反极端。主流左则我右,主流右则我左。
跟中国玩家动不动骂父母砸键盘一样,长时间高度集中的工作都很烦被人打扰
oeirjsd 我向来是不惮以最坏的恶意来揣测中国人的
相比之下,日本的公交车司机永远都是彬彬有礼的和你说话,下车付钱的时候每个人都会说一句ありがとうございました。关门、起步、刹车、急转弯的时候都会用车内广播提醒乘客注意扶好,并且停车的时候会把车门紧紧靠在人行道的边缘上,确保乘客一下车不会走到车道上面去。司机一直会提醒你要等巴士停稳之后再站起来下车,即便是行李太多或者腿脚不方便司机也会耐心等待,从不会大声催促。
范松忠 吾爱人类公敌!宁做伊朗犬,不做中国人!中国、中共、中文,都别想奴役我!习来曼尼和王培尔,来找我啊!有种加我实名制微信抖音啊!我死后,能求得一面美国国旗披上烧掉,或把我烧掉撒入大海,死无葬身之地,也不进中共方舱。誓死反送中,绝不落叶归中!
火车不是更好,撞死人不用赔的。搞不好还要你赔火车修理费呢。

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