中国特色还能撑几年？
房地产一片哀嚎，一线城市广州还在飞流直上，不是恒不大、碧跪园，是保中华，是越秀，是中建中交。
这是党在豪赌么？
是，也不完全是。
省市县任何一个小一尊都想赌，可别人没机会赌，广州还在赌：除了党，还有市场。保中华中建中交是央企，不是广州领导的，选择广州不选择郑州，也有市场因素。哪怕是越秀，人家负债快赶上恒大了，可还是能从银行借到钱，而昆明城投就撑不下去：银行虽都是国，但不是一家计划，银行间竞争也就有市场因素。
大基建、大投资促进经济拉动鸡的屁提升政绩，本就是中国体制的优势----改开后的中国体制，一党专制、经济分邦、尾端市场化，可为什么这种大基建直到2000年代才飙起呢？之前是不想么？
不是。这段历史老驴记忆深刻。
1990年代中，老驴在一个北方小县城做贡献，县的小一尊就已经在拼命大基建、大投资，我还清楚记得几个场景：
一次是大基建会议，县一尊在会上亲自指挥亲自部署,交通局搞定一线路、粮食局搞定二号路、物资局搞定三号路，三个局长都有点懵，其中一个斗胆问：钱呢？
一尊黑脸：有钱还要你搞?!搞不定你就滚蛋！
还有金融会议，工农中建几家行开会，县一尊在会上指令他们贷款，说：我管不了你们，管得了你们老婆孩子！国行业务是上级行领导，不归县一尊管，县一尊不是不知道，可县一尊不得不施压，逼他们贷款，因为地方国企全都揭不开锅了。
县里还搞了个开发区拉动经济，搞房地产，商铺房。可效果还是不太好，没人买。
所有这一切问题最后都是怎么解的呢？
是房地产。
房地产不是高科技，可为什么以前县一尊就搞不定呢？
无它，根基还在农民工。几亿农民进城打工，由农民变成农民工，他们有了钱才有了后面的一切中国特色---这个特色本就存在，但有了几亿农民工支撑后，才变得亮眼。
广州这种省会城市，当下的另一个核心支撑是下级县市体制内收入支撑。县城波罗门会去广州买房子，体制内人员退休后会在广州买房子迁去广州住，这些是拉动广州房地产的一个刚需。
可延伸下去，整个体制所有钱都是源于农民工。这个老驴也有深刻记忆。1990年代，老驴也是个县城波罗门，可波罗们没有一个能去省城买房、去省城养老：不是不想，是没钱。钱哪里来的呢？还是有了农民工、激起了县城房地产，波罗们才富了、退休 工资才涨了。
中国特色的一切都是农民工。
农民工的核心是做什么呢？是出口。出口拉动内需，这个内需包括房地产、大基建，也包括一尊有钱后投资的高科技。
这一切的尽头是什么？是出口需求方。
这个尽头终于到了。产业流失，美欧这些客户不能忍受，也不可能忍受----失去了产业，这些客户用什么进口，难道靠打借条么。
全球一体化，这个体必须是正常体，其中一部分是异态，这个体注定无法维持。
这是底层特色，中国还有许多表层特色，这些特色维持的底层逻辑也与农民工相关。
比如最中国特色的高铁。
中国特色：亿万人挤在大城市，14亿人统一节假日，节假日挤暴，非假日无人，这交通要是私有化，节假日不是要涨价百倍？
其实解也很简单，人不要挤在大城市、或是家就在大城市不就解了。怎么才能不挤在大城市呢？这又回到中国特色。要是真正市场化，特斯拉上海工厂就会迁去湛江，比亚迪会迁去芜湖，软件公司会迁去博罗、诸暨。如果没有户口制、土地权有制，多数农民工上一代就移民东南沿海，这一代年轻人本就不再是留守儿童，年节也不用坐高铁了----
按这个解，中国根本不用建这么多高铁；
无解，中国建了这么多高铁，就只能等它烂尾了。
这就引出中国特色能撑几年的第二个判定逻辑。
中国改开后高速增长，第一轮是农民工、加入世贸，第二轮是大基建、房地产、城投。
农民工和第二轮大基建印钞政府补贴拉动的出口到头了，能撑几年的一个重要指标：大基建寿命。
当这些无效大基建老化，出口挣不到钱，没有钱接着烧，却要继续烧巨额资金去维持这些大基建不要倒下，这个节点就到了。
影响这个节点的不仅仅是官方，还有一堆买了摩天大楼住宅的平民。当摩天大楼住宅电梯不能运营，管网损坏，空调机锈蚀，墙皮脱落，这些摩天大楼就成了全社会最恐怖的东东，只能等炸平。
这要多少年？二十年吧。摩天大楼高潮始于2010年，中国特色，这类大基建寿命也就30年。
油管上特意找视频看看，法国拆除上世纪六七十年代大规模建设的郊区社会住宅Grands ensembles，看它长什么样。靠，这也能算高层？连中国一个小县城也比不上啊。二、三十年后的中国拆，那才是人类史的一个精彩记忆。
这是党在豪赌么？
是，也不完全是。
省市县任何一个小一尊都想赌，可别人没机会赌，广州还在赌：除了党，还有市场。保中华中建中交是央企，不是广州领导的，选择广州不选择郑州，也有市场因素。哪怕是越秀，人家负债快赶上恒大了，可还是能从银行借到钱，而昆明城投就撑不下去：银行虽都是国，但不是一家计划，银行间竞争也就有市场因素。
大基建、大投资促进经济拉动鸡的屁提升政绩，本就是中国体制的优势----改开后的中国体制，一党专制、经济分邦、尾端市场化，可为什么这种大基建直到2000年代才飙起呢？之前是不想么？
不是。这段历史老驴记忆深刻。
1990年代中，老驴在一个北方小县城做贡献，县的小一尊就已经在拼命大基建、大投资，我还清楚记得几个场景：
一次是大基建会议，县一尊在会上亲自指挥亲自部署,交通局搞定一线路、粮食局搞定二号路、物资局搞定三号路，三个局长都有点懵，其中一个斗胆问：钱呢？
一尊黑脸：有钱还要你搞?!搞不定你就滚蛋！
还有金融会议，工农中建几家行开会，县一尊在会上指令他们贷款，说：我管不了你们，管得了你们老婆孩子！国行业务是上级行领导，不归县一尊管，县一尊不是不知道，可县一尊不得不施压，逼他们贷款，因为地方国企全都揭不开锅了。
县里还搞了个开发区拉动经济，搞房地产，商铺房。可效果还是不太好，没人买。
所有这一切问题最后都是怎么解的呢？
是房地产。
房地产不是高科技，可为什么以前县一尊就搞不定呢？
无它，根基还在农民工。几亿农民进城打工，由农民变成农民工，他们有了钱才有了后面的一切中国特色---这个特色本就存在，但有了几亿农民工支撑后，才变得亮眼。
广州这种省会城市，当下的另一个核心支撑是下级县市体制内收入支撑。县城波罗门会去广州买房子，体制内人员退休后会在广州买房子迁去广州住，这些是拉动广州房地产的一个刚需。
可延伸下去，整个体制所有钱都是源于农民工。这个老驴也有深刻记忆。1990年代，老驴也是个县城波罗门，可波罗们没有一个能去省城买房、去省城养老：不是不想，是没钱。钱哪里来的呢？还是有了农民工、激起了县城房地产，波罗们才富了、退休 工资才涨了。
中国特色的一切都是农民工。
农民工的核心是做什么呢？是出口。出口拉动内需，这个内需包括房地产、大基建，也包括一尊有钱后投资的高科技。
这一切的尽头是什么？是出口需求方。
这个尽头终于到了。产业流失，美欧这些客户不能忍受，也不可能忍受----失去了产业，这些客户用什么进口，难道靠打借条么。
全球一体化，这个体必须是正常体，其中一部分是异态，这个体注定无法维持。
这是底层特色，中国还有许多表层特色，这些特色维持的底层逻辑也与农民工相关。
比如最中国特色的高铁。
中国特色：亿万人挤在大城市，14亿人统一节假日，节假日挤暴，非假日无人，这交通要是私有化，节假日不是要涨价百倍？
其实解也很简单，人不要挤在大城市、或是家就在大城市不就解了。怎么才能不挤在大城市呢？这又回到中国特色。要是真正市场化，特斯拉上海工厂就会迁去湛江，比亚迪会迁去芜湖，软件公司会迁去博罗、诸暨。如果没有户口制、土地权有制，多数农民工上一代就移民东南沿海，这一代年轻人本就不再是留守儿童，年节也不用坐高铁了----
按这个解，中国根本不用建这么多高铁；
无解，中国建了这么多高铁，就只能等它烂尾了。
这就引出中国特色能撑几年的第二个判定逻辑。
中国改开后高速增长，第一轮是农民工、加入世贸，第二轮是大基建、房地产、城投。
农民工和第二轮大基建印钞政府补贴拉动的出口到头了，能撑几年的一个重要指标：大基建寿命。
当这些无效大基建老化，出口挣不到钱，没有钱接着烧，却要继续烧巨额资金去维持这些大基建不要倒下，这个节点就到了。
影响这个节点的不仅仅是官方，还有一堆买了摩天大楼住宅的平民。当摩天大楼住宅电梯不能运营，管网损坏，空调机锈蚀，墙皮脱落，这些摩天大楼就成了全社会最恐怖的东东，只能等炸平。
这要多少年？二十年吧。摩天大楼高潮始于2010年，中国特色，这类大基建寿命也就30年。
油管上特意找视频看看，法国拆除上世纪六七十年代大规模建设的郊区社会住宅Grands ensembles，看它长什么样。靠，这也能算高层？连中国一个小县城也比不上啊。二、三十年后的中国拆，那才是人类史的一个精彩记忆。
