日产在中国快要倒闭了，广州花都日产基地汽车产品滞销，员工每月只上10天班，每天8小时，再不好转要关门
这几年大陆地区电车风头太大了，日系车大受冲击。
本人在花都汽车城工作，这个汽车城就是日产撑起来的，其它厂基本都是日产车的零配件厂，受日产车销量影响，整个汽车城都要停下来了。而以前广州市花都区的财税超过1/3是这个汽车城贡献的，最巅峰的时候占7成。
日产中国大概率撑不过3年了。中国大陆日系3大车，日产估计是第一个要倒闭的，丰田应该能撑更久一点。
不知道全球其它市场下的日系车命运怎么样。
本人在花都汽车城工作，这个汽车城就是日产撑起来的，其它厂基本都是日产车的零配件厂，受日产车销量影响，整个汽车城都要停下来了。而以前广州市花都区的财税超过1/3是这个汽车城贡献的，最巅峰的时候占7成。
日产中国大概率撑不过3年了。中国大陆日系3大车，日产估计是第一个要倒闭的，丰田应该能撑更久一点。
不知道全球其它市场下的日系车命运怎么样。
47 个评论
还不是日产脱不下孔乙己的长衫，如果把价格降到五菱宏光mini一样，还不是抢破头。。。
如果不现实，成本价基础上，每台赚100块的价格出售也行啊，啊哈哈。。。（手动滑稽
如果不现实，成本价基础上，每台赚100块的价格出售也行啊，啊哈哈。。。（手动滑稽
