比亚迪5分钟可以充电400km，遥遥领先了

>> 你扯的这些和我说的没什么关系吧？电网确实不在乎这个波动，但是如果直接兆瓦到车，则充电站附近的变...

"则充电站附近的变电站都是要电网来改造的，电网图啥？现在比亚迪的方案是最后那一步由比亚迪来改造，不用麻烦电网了。" what 變電站？ 你要不要看看你在説什麽。bro你連BYD方案都看不懂就不要來瞎搞了，就是直接弄個sub station連到interconect，跟變電站已經沒關係了。直接就是最後一步。

bro你不懂電力技術也就算了中文也看不懂。
"根據充電速率跟放電速率比值，分配巨型電容跟充電比例就可以了，或者列矩陣。"這就解決了“但输入不是兆瓦，电用光了用户就要等你缓慢的充电，这就是“服务不了”，有什么问题？我不知道你想表达什么？”

哥們你如果輸入端不需要匹配輸出端，你用老變電站不就行了？事實上這套方案輸入輸出是相等的，只是通過介質比列分配了大量充電的中間介質，少量放電的中間介質到達充放平衡。jeez你都不知道你在説什麽。
看不懂算了。不是我的對話沒有反駁你，而是你根本就看不懂電力專業的東西在這裏瞎扯淡。

實在受不了了，電網改造。。。哥們你對工業用電一無所知。