比亚迪5分钟可以充电400km，遥遥领先了

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"则充电站附近的变电站都是要电网来改造的，电网图啥？ 现在比亚迪的方案是最后那一步由比亚迪来改造，不用麻烦电网了。 " what 變電站？ 你要不要看看你在説什麽。 bro你連BYD方案都看不懂就不要來瞎搞了，就是直接弄個sub station連到interconect，跟變電站已經沒關係了。 直接就是最後一步。

你看懂我在说啥了吗？ 一般小区的变电站也就一两台1兆瓦或者2兆瓦的变压器，如果直接从电网取电，可能附近的配电箱也就一台1兆瓦的变压器，刚好够它一个超冲桩的，那别人不要用电了啊？ 所以肯定要电网改造。 一个网点就要升级好几倍，那接入的骨干网怎么办？ 肯定也要升级，这钱从哪来？ 电网也没有这个动力啊？ 干嘛为比亚迪做嫁衣裳。 所以比亚迪才用了储能做中转，这样就不需要电网改造。

哥们你如果输入端不需要匹配输出端，你用老变电站不就行了？ 事实上这套方案输入输出是相等的，只是通过介质比列分配了大量充电的中间介质，少量放电的中间介质到达充放平衡。 jeez你都不知道你在说什么。

我看不懂，老变电站输出功率不够啊，一共输出一两兆瓦，你一台超冲就一兆瓦，如果没有中转，直接连电网，你一个人充电，全小区停电10分钟？？？

你说的输入输出是相等的是什么相等？ 功率相等？ 不可能吧？ 一个超冲站5个超冲桩，一般变电站不可能5兆瓦，假定1兆瓦，等于一个超冲桩充10分钟，要用50分钟把消耗的电补上，用时间换功率。

只是通过介质比列分配了大量充电的中间介质，少量放电的中间介质到达充放平衡

这句话完全不懂，可能是两岸汉语不一样，我完全不知道什么叫“介质比列分配了大量充电的中间介质”