我是几年前随公司到东南亚转了一圈后才发现，中国社会跟柬埔寨，老挝，缅北是一样畸形的存在
我以前在江浙，当地到处都是bba，卡宴，路虎，一直觉得没什么，富裕地方不就该这样吗
直到随公司到越南和周边国家考察，越南，泰国，大马这几个倒没什么，但是柬埔寨，缅北，老挝是真的满街百万豪车，阿尔法，路虎，雷克萨斯570是街车，当时我跟同事就说这些地方贫富差距太离谱了，人均gdp才二三千美元
说了之后我才想起来中国不也是这样？杭州，苏州也就2万美元，完全不该是这种景象，这个人均也就是台湾地方县市的平均值，台湾街头能有这么多豪车？
直到随公司到越南和周边国家考察，越南，泰国，大马这几个倒没什么，但是柬埔寨，缅北，老挝是真的满街百万豪车，阿尔法，路虎，雷克萨斯570是街车，当时我跟同事就说这些地方贫富差距太离谱了，人均gdp才二三千美元
说了之后我才想起来中国不也是这样？杭州，苏州也就2万美元，完全不该是这种景象，这个人均也就是台湾地方县市的平均值，台湾街头能有这么多豪车？
53 个评论
>>哇，是雞蛋搬運工～個人覺得，是不是經濟型的小車不重要發達國家文明社會也有人就是對豪車一見鍾情，甚至還...
鸡蛋搬运工是啥啊？
其实我自己也是那样的人，对日用的车感情较少（因为生锈腐蚀等原因，注定要拆解）但是对于自己开的敞篷车或者定制选装的车，豪华车，特色车型感情比较深。
我是非常不理解为什么选择的标准是世人的眼光，我就比较喜欢MG TF，Apline 110，Nash Metropolitan，AMC Matador双门这些，因为我只遵守自己对设计的要求和格调（我自己还有的一些车也很别致，比如说设计感很强的某些小众豪华车，不过具体车型我就不说了，因为直接能搜到我和车的照片）
我也不明白，为什么这种被要挟的购买习惯在某些地方会如此，如此的严重，为什么如此多的人会被要挟。这个群体和社会让我觉得很可怕
