我是几年前随公司到东南亚转了一圈后才发现，中国社会跟柬埔寨，老挝，缅北是一样畸形的存在
我以前在江浙，当地到处都是bba，卡宴，路虎，一直觉得没什么，富裕地方不就该这样吗
直到随公司到越南和周边国家考察，越南，泰国，大马这几个倒没什么，但是柬埔寨，缅北，老挝是真的满街百万豪车，阿尔法，路虎，雷克萨斯570是街车，当时我跟同事就说这些地方贫富差距太离谱了，人均gdp才二三千美元
说了之后我才想起来中国不也是这样？杭州，苏州也就2万美元，完全不该是这种景象，这个人均也就是台湾地方县市的平均值，台湾街头能有这么多豪车？
直到随公司到越南和周边国家考察，越南，泰国，大马这几个倒没什么，但是柬埔寨，缅北，老挝是真的满街百万豪车，阿尔法，路虎，雷克萨斯570是街车，当时我跟同事就说这些地方贫富差距太离谱了，人均gdp才二三千美元
说了之后我才想起来中国不也是这样？杭州，苏州也就2万美元，完全不该是这种景象，这个人均也就是台湾地方县市的平均值，台湾街头能有这么多豪车？
53 个评论
>>鸡蛋搬运工是啥啊？其实我自己也是那样的人，对日用的车感情较少（因为生锈腐蚀等原因，注定要拆解）但是对...
這是文化問題吧。基本上集體主義就比較重視旁人的看法，不只是因為別人的眼光決定買不買車買什麼樣的車，在什麼樣的地方工作、談不談戀愛，甚至生不生小孩這種人命相關的大事都是靠別人決定的。除了懶得思考，再沒好處了
當然經濟水平也有關係。窮人突然有錢成為暴發戶就比較容易注重價格而非魅力，可能因為他還沒養成品味又急需他人認同。但有的窮人也有品味，而且有的有錢多年的國家還是比較重面子。日本就比歐美重視面子，雖然比不上中國，可能是因為比較集體主義
我發現自己比較喜歡圓的東西，還有表情有特色的車，像是alfa的無憂無慮臉，還有daihatsu copen的傻笑。老jag比起e type個人更喜歡d type……基本上這種感覺。
所以老A110到新A110的那種年輕人長成帥大叔的過程個人看了很開心，尤其喜歡那像戴眼鏡一樣的小前燈……