比亞迪有補貼時每輛賺2千,。而中國大多數其他電動汽車製造商仍在虧損,蔚來、小鵬和理想。

中國招銀國際金融公司估計,中國最大的電動汽車製造商比亞迪在2022年的插電式混合動力和純電動汽車車型種類更多,銷量超過特斯拉,每輛車的收入約為人民幣10,000元,而其中有8,000元來自中國政府的補貼。

今年年初補貼結束後,比亞迪提高了部分車型的價格,但選擇承擔大部分差價成本。而中國大多數其他電動汽車製造商仍在虧損,包括蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車。

怎麼這串一堆人反電動車..大家都是川普支持者?..
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分享 2023-01-12

42 个评论

>>我觉得未来能源领域还会有一次大洗牌,从化石燃料中获取能源的方式实在太低级了,跟古代人没任何区别,就是...


鋁電池一早有了,賣超貴,只限軍用,不知是成本貴還是騙軍方錢..

總想著油..油太貴..我當能100%用到那些能量,但仍只是原價1/3

電則是油的1/10 (現在數字)

合成元素?= = 想太多吧,合成元素太貴了

你說弄同位素則便宜很多,但你說合成那些太貴了..

而且同位素通常有輻射..

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