国产新能源汽车的确不能小觑
今天换车，对比了不少合资和国产新能源车，有一个很明显的观感就是日系的确有所乏力了，尤其是两田，先不说落后的毛坯内饰，10年前的上古车机这些，单说智能化ai化这块真的很差，而这点也是未来车辆进化为数码电子终端最为核心的一点，这可能得归功于日本人对it电子代码应用管理方面的落后或者不重视，这方面从手机，操作系统，电子娱乐服务等都看得出来，这次我试驾了两个价位的国产，比亚迪海豚和小鹏p7,驾驶体验真的全方位把同价位两田比了下去，智能化更是完爆，虽然我知道国产新能源吃的是特斯拉红利，不过日系品牌真不能再坐吃山空了
78 个评论
>>德国人就是骗子，大众来中国几十年了，培养的中国a级供应商一只手都数的出来，而且中国A级供应商还不一定...
特斯拉，哎.... 特斯拉惡人培養出更惡劣的寧德時代，我也不知道説什麽好。
德國人的確非常提防非自家人，搞技術合作都遮遮掩掩，我是很沒話説。VW在中國研發無綫接近與0，供應商也只是Bosch ZF，我覺得也沒錯。然而Bosch ZF跑到了中國，技術還是在被慢慢竊取的，至少是那些相對落後的技術（桑塔納國產化率就是這個過程），關鍵的電噴系統依然在Bosch手裏，也就是説國產化率很高的時候，也只能造出同類的化油器產品。然而就在這個時候，美國金融危機爆發後，送走了三分之一的Delphi，缺的那麽一點德國高端技術給撿到的美國公司補上了，我也很沒話可説....
