为什么比亚迪在海外没有自燃事故的报道?

是因为出口车用了特供洋大人的材料有安全保障,还是出口量太小导致样本有限?在中国境内,比亚迪自燃可不算新闻了。

https://telegra.ph/file/cac3eb5e3888c31c614d8.jpg?width=919&height=518
daxuesheng 真的是80后IT男怎么办
伦敦公交车都烧了三辆了。

https://www.independent.co.uk/news/uk/home-news/electric-bus-london-fire-putney-capital-b2484622.html

但是比亚迪私家车销量在欧洲非常低,我在路上从来没看见过,根据统计数据前50都排不进(第50名年销量也就三千辆左右)
https://evplugchargers.com/the-50-best-selling-ev-in-europe/
pincong360 日本的生活好舒服
這個就不太清楚了。有沒有區別用料。

我剛來日本,買了一個最便宜的海爾洗衣機,放在陽台。每天風吹日曬的,好幾年後直到搬家處理掉都還能用。上面的蓋子都被曬的變黃了,電源線就泡在水裡也沒事。

中國家裡買了一個7千多的高端海爾洗衣機,1年還不到就壞了,保修期內修好了,出了保修期後又壞了。又買了一個LG的就沒事了,一直用。
flyfighter IP属地:西朝鲜的废墟之上
搜一下不就知道了,去年比亚迪在欧洲的销量只有在中国的1/1700,占有欧洲所有新车销量的1/856
中国这种“全球知名”品牌都是这样的,一看主要市场都在国内,因为中国人多,所以按销量自然就成了“全球知名”,但印度各种垄断企业似乎并不热衷于说自己是“全球知名”,毕竟一看用户基本全是印度人就太搞笑了…
蔥024 斯人之疾惡是矣,疾之而不以其道,苟持斧,求其本而艾之,何棘不去
内外产品不一是中国老传统了,自燃新闻泰国好像报过一个?不过似乎没说油还是电.而且比亚迪那数据有时在玩文字游戏,比如经销商有一台就算卖一台;有时候压根只是租出去而已,也有卖出大鸣大放,被退查无此事的,比如是某北美的公交订单
臭卖鱼的 卖鱼的
有的话,也会想方设法不让你知道的,放心吧!!!

实话实说,国产车有的卖得很贵啊,一堆塑料科技。价格都快赶上BBA,梅赛德斯了!!

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