2025年飞机遇难者人数已达450+最安全，2024年全年350+警察死亡最危险，什么逻辑？
这次AI171出事之后，目前遇难人数还在上升。
然而我发现了一个支言支语：习XX：我很心痛，去年警察死了350名……唉，他们是和平时代最危险的职业！
然后各大媒体纷纷转发：致敬，最危险的职业！
还有一个话题——上半年已有450人因空难去世。
各大媒体：今年飞机仍是最安全的交通工具！
有没有人从支性以外正常逻辑分析一下，350>450的逻辑是什么？
然而我发现了一个支言支语：习XX：我很心痛，去年警察死了350名……唉，他们是和平时代最危险的职业！
然后各大媒体纷纷转发：致敬，最危险的职业！
还有一个话题——上半年已有450人因空难去世。
各大媒体：今年飞机仍是最安全的交通工具！
有没有人从支性以外正常逻辑分析一下，350>450的逻辑是什么？
中国几百万警察，死了350，大概万分之一的死亡率；全世界坐飞机的乘客每年大约45亿，死了450，千万分之一的死亡率。结论：坐飞机比当中国警察安全一千倍。
那是因为交通工具安全性是按照公里数死亡率计算的，
飞机飞得快，时间多，所以死亡人数给这个就均匀下去了
我再举个例子，古董汽车其实死亡率比较高，但是因为开的太少，里程数也很低，所以感觉不到
飞机飞得快，时间多，所以死亡人数给这个就均匀下去了
我再举个例子，古董汽车其实死亡率比较高，但是因为开的太少，里程数也很低，所以感觉不到
警察自愿干的。死了不正常。全国多少工伤死亡工人？
因為飛機對比其他的交通工具確實是最安全的，失事率都是按每百萬次航班算的。
但也因為飛機的特性，一旦發生事故那後果往往非常嚴重。畢竟萬米高空你不可能直接打開機門逃生
但也因為飛機的特性，一旦發生事故那後果往往非常嚴重。畢竟萬米高空你不可能直接打開機門逃生
和十四亿比起来不就等于没死么 为什么其他人没事 就这些警察有事 许多事情命中注定
像已润的阿葱这种死妈网警全家大大小小各种婊子妈婊子小妈都是在飞行器里摔死的
其实是中国警察跟世界空难在比,也就只有习近平这种小学生治国理政才会搞这种迷惑的煽情
危不危險基本上是算死亡率，誰跟你算人數的。
不過另外說一下飛機的死亡率要看怎麼描述
如果論搭上去到下來算單次搭乘，飛機就是一次起飛到降落來說
飛機是比家用小客車死亡率高的，死亡率大概三倍，相當於你每天開車，那樣一周開六次車的死亡率夠你搭飛機往返一趟
但如果問時間跟距離，那樣真的是很安全
不過另外說一下飛機的死亡率要看怎麼描述
如果論搭上去到下來算單次搭乘，飛機就是一次起飛到降落來說
飛機是比家用小客車死亡率高的，死亡率大概三倍，相當於你每天開車，那樣一周開六次車的死亡率夠你搭飛機往返一趟
但如果問時間跟距離，那樣真的是很安全