身为反贼的开心所谓的欧洲2035禁售内燃机计划又生变了，中国汽车业被玩傻逼了
前几年我一直告诉所有人，中国大规模搞纯电汽车肯定是不对的事情，全世界把自己内燃机产业打断，一心搞纯电的国家队，只有中国了。但是所有人都讥笑我这个傻逼。
他们一直喊的口号就是2035年欧洲将会Ban掉内燃机，只有纯电，中国这条路走对了，走在了全世界的领先位子。
可是实际上，所谓的2035年Ban掉内燃机，年年说年年Ban，年年Ban年年说。说到现在都还在投票，还是搞不定。
因为事实上，纯电本来就不是新能源技术路线最优解，而且纯电根本也不环保，欧洲到今天连锂电池的回收都搞不定（全世界都搞不定）。
相对于传统的铅酸电池，锂电池的回收率低的令人发指（铅酸电池的回收率高达97%，在次发达国家也高达90%）这还是整体回收率，不是今天锂电池里边所谓的“重金属回收率”
而中国目前发展的锂电池就是个巨大笑话，BBA也好，日本汽车也好，韩国汽车也好，包括美国通用集团也好，大家都只是做些电动车，向市场说“你看我有电动车”真实的还是在搞他们的内燃机汽车和混合动力。
所以中国被忽悠瘸了。
另一方面身位一个反贼，我很乐意看到这样的局面。我们反贼天天想把中国拉回一个正确的路线，但是粉红却天天把中国往沟里坑里送。
到底谁爱国，一目了然。
他们一直喊的口号就是2035年欧洲将会Ban掉内燃机，只有纯电，中国这条路走对了，走在了全世界的领先位子。
可是实际上，所谓的2035年Ban掉内燃机，年年说年年Ban，年年Ban年年说。说到现在都还在投票，还是搞不定。
因为事实上，纯电本来就不是新能源技术路线最优解，而且纯电根本也不环保，欧洲到今天连锂电池的回收都搞不定（全世界都搞不定）。
相对于传统的铅酸电池，锂电池的回收率低的令人发指（铅酸电池的回收率高达97%，在次发达国家也高达90%）这还是整体回收率，不是今天锂电池里边所谓的“重金属回收率”
而中国目前发展的锂电池就是个巨大笑话，BBA也好，日本汽车也好，韩国汽车也好，包括美国通用集团也好，大家都只是做些电动车，向市场说“你看我有电动车”真实的还是在搞他们的内燃机汽车和混合动力。
所以中国被忽悠瘸了。
另一方面身位一个反贼，我很乐意看到这样的局面。我们反贼天天想把中国拉回一个正确的路线，但是粉红却天天把中国往沟里坑里送。
到底谁爱国，一目了然。
114 个评论
錯, 需要更快的晶片時, 就算功耗不是問題, 晶片熱量也是問題. 同樣電晶體數量的話, 先進制程沒有那麼熱. 自動駕駛需要更快的晶片是必然的事. 你拿現在去說自動駕駛時需要的運算能力, 根本已經去到偷換概念的地埗
你在批评别人之前用”车用芯片是多少纳米制程“谷歌一下，多看几篇文章再来丢人不迟。
中國的5G基站是在晶片封鎖前建好的, 偷換完概念沒? 生產不了的不只是手機用的5G 晶片, 還有基地台的一樣.
如果中国在”封锁前建好“的基站已经比全世界加起来都多，哪怕现在停下来建设，等着全世界追，全世界要追多少年？我说中国在5G基站部署方面领先，有什么问题？我偷换什么概念了？现在领先不叫领先？你随便拍脑袋说个“明年”“后年”国外的5G基站就能超过中国，这才是偷换概念吧？
何况华为只占5G基站一半份额，还有中兴大唐占了三成，华为囤积（真不少囤啊，呵呵）的芯片用完还有中兴大唐，而且华为也在努力完全去美化技术，你真以为全世界的5G基站真的能很快追上中国？
自己設計有卵用? 中國自己生產的了再說
华为受到封锁又不是所有厂商都受到封锁，我能反呛你一句：“等所有中国厂商都被封锁了生产不出来你再说”吗？
為中國說話, 說到歪曲事實.
我再次提问，我说的三点哪一点歪曲事实了？
1，大部分车用芯片不用先进制程，中国可以生产。你去查查中国生产不了的14nm以上先进制程的车用芯片占市场多少份额再来说好吗？用你自己的话：“等这部分先进制程芯片占据了一半以上的市场份额再来说吧”
2，中国在5G技术上领先，你去查查5G专利数量对比再说，使用专利也要交钱的。
3，中国的5G基站数量全球领先，你说来说去无非是“中国正在被制裁，以后可能就不领先了”，那我请你等中国不领先了再来血口喷人“歪曲事实”好吗？“事实”是现在，现在就是我说的这三点，准确无误。
说点事实就是为中国说话了？那我要是说中国人口世界第二，国土面积世界第三，稀土储量世界第一，你是不是要大骂特骂我为中国说话了？😂
